รายละเอียดสินค้า
SHOU YUAN เป็นหลังการขายแบบมืออาชีพซัพพลายเออร์เทอร์โบในประเทศจีน ด้วยความหลากหลายดังกล่าวเทอร์โบชาร์จเจอร์ของ Caterpillarและชิ้นส่วนเทอร์โบ คุณจะพบสิ่งที่คุณต้องการอย่างแน่นอน แม้ว่าจะไม่ใช่ผลิตภัณฑ์ทั่วไปก็ตาม
รายละเอียดของ232-1811 C15 เทอร์โบชาร์จเจอร์มีดังต่อไปนี้ กรุณาเปรียบเทียบรายละเอียดและกำหนดชิ้นส่วนในรายการที่เหมาะกับรถของคุณ
นอกจากเทอร์โบชาร์จเจอร์และชิ้นส่วนเทอร์โบแล้วชุดเทอร์โบรถบรรทุกมีอยู่ทั้งหมด
ยานพาหนะจะกลับมาสู่ประสิทธิภาพสูงสุดอีกครั้งด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ทดแทนโดยตรงใหม่ล่าสุด
โปรดใช้ข้อมูลด้านล่างเพื่อพิจารณาว่าชิ้นส่วนในรายการเหมาะสมกับรถของคุณหรือไม่
เราพร้อมช่วยคุณเลือกเทอร์โบชาร์จเจอร์ทดแทนที่เหมาะสม และมีตัวเลือกมากมายที่ออกแบบมาเพื่ออุปกรณ์ของคุณให้เหมาะสมและรับประกัน
SYUAN หมายเลขชิ้นส่วน | SY01-1042-01 | |||||||
หมายเลขชิ้นส่วน | 741155-0001, 741155-0003, 741155-0004, 741155-0002, 741155-1, 741155-3,741155-4,741155-2 | |||||||
หมายเลข OE | 232-1805, 232-1811, 10R1888, 291-3997, 245-7113, 1323649, 231-6616 | |||||||
รุ่นเทอร์โบ | GTA5518B | |||||||
รุ่นเครื่องยนต์ | ค15 | |||||||
แอปพลิเคชัน | รถบรรทุกแฝด Caterpillar 15L แรงดันต่ำอุตสาหกรรม 550 พร้อมเครื่องยนต์ C15 ACERT | |||||||
เชื้อเพลิง | ดีเซล | |||||||
สภาพสินค้า | ใหม่ |
ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
เทอร์โบชาร์จเจอร์แต่ละตัวถูกสร้างขึ้นตามข้อกำหนดที่เข้มงวด ผลิตด้วยส่วนประกอบใหม่ 100%
ทีม R&D ที่แข็งแกร่งให้การสนับสนุนอย่างมืออาชีพเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ตรงกับเครื่องยนต์ของคุณ
มีเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายมากมายสำหรับ Caterpillar, Komatsu, Cummins และอื่นๆ พร้อมจัดส่ง
แพคเกจ SYUAN หรือบรรจุเป็นกลาง
การรับรอง: ISO9001 และ IATF16949
ฉันจะทำให้เทอร์โบของฉันมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นได้อย่างไร?
1. จัดหาน้ำมันเครื่องใหม่ให้กับเทอร์โบของคุณ และตรวจสอบน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ามีการรักษาความสะอาดในระดับสูง
2. การทำงานของน้ำมันจะดีที่สุดภายในอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมประมาณ 190 ถึง 220 องศาฟาเรนไฮต์
3. ให้เวลาเทอร์โบชาร์จเจอร์สักพักก่อนที่จะดับเครื่องยนต์
Turbo แปลว่าเร็วจริงหรือ?
หลักการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์คือการเหนี่ยวนำแบบบังคับ เทอร์โบจะบังคับให้อากาศอัดเข้าไปในท่อไอดีเพื่อการเผาไหม้ ล้อคอมเพรสเซอร์และล้อกังหันเชื่อมต่อกันด้วยเพลา ดังนั้น การหมุนล้อกังหันจะทำให้ล้อคอมเพรสเซอร์หมุน เทอร์โบชาร์จเจอร์ได้รับการออกแบบให้หมุนด้วยความเร็วมากกว่า 150,000 รอบต่อนาที (RPM) ซึ่งเร็วกว่าที่เครื่องยนต์ส่วนใหญ่สามารถทำได้ใน สรุปได้ว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์จะให้อากาศมากขึ้นเพื่อขยายตัวเมื่อเกิดการเผาไหม้และให้กำลังมากขึ้น