รายละเอียดสินค้า
ด้วยประสบการณ์ 20 ปีในการผลิตเทอร์โบชาร์จเจอร์และชิ้นส่วนหลังการขาย Shanghai SHOUYUAN สามารถออกแบบและผลิตเทอร์โบชาร์จเจอร์ประเภทต่างๆ ที่เป็นที่นิยมในตลาด ผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมมากกว่า 15,000 รายการรายการทดแทนสำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ CUMMINS, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI, VOLVO, JOHN DEERE, Perkins, Isuzu, Yanmer และ Benz
ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงและวิศวกรรมที่แม่นยำ เทอร์โบชาร์จเจอร์ของเราได้รับการออกแบบเพื่อให้มีกำลังและสมรรถนะสูงสุด ในขณะเดียวกันก็เพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษอีกด้วย
ต่อไปนี้คือการแนะนำตลาดหลังการขายดีทรอยต์มารีน TW4103 เทอร์โบ 466082-5002S 08923640ซึ่งสามารถนำไปใช้กับปี 2003-08ดีทรอยต์เครื่องยนต์ดีเซลมารีน 8.2 ลิตร 300 แรงม้า ด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัยและวิศวกรรมที่แม่นยำของเรา คุณจะได้รับพลังและประสิทธิภาพที่คุณพึงพอใจอยู่เสมอ
คุณจะได้รับสิ่งที่คุณต้องการในราคาที่เหมาะสมและมีคุณภาพสูง หากคุณมีคำถามหรือต้องการความช่วยเหลือ โปรดฝากข้อความไว้ เราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมง
ข้อมูลรายละเอียดของผลิตภัณฑ์นี้มีอยู่ในรายการแล้ว กรุณาเปรียบเทียบก่อนตัดสินใจเลือก
SYUAN หมายเลขชิ้นส่วน | SY01-1010-13 | |||||||
หมายเลขชิ้นส่วน | 466082-5002S, 466082-5001S | |||||||
หมายเลข OE | 08923640, 08925686 | |||||||
รุ่นเทอร์โบ | TW4103 | |||||||
รุ่นเครื่องยนต์ | 300 แรงม้า | |||||||
แอปพลิเคชัน | 2003-08 ดีทรอยต์ดีเซลมารีน 8.2 ลิตร | |||||||
เชื้อเพลิง | ดีเซล | |||||||
สภาพสินค้า | ใหม่ |
ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
เทอร์โบชาร์จเจอร์แต่ละตัวถูกสร้างขึ้นตามข้อกำหนดที่เข้มงวด ผลิตด้วยส่วนประกอบใหม่ 100%
ทีม R&D ที่แข็งแกร่งให้การสนับสนุนอย่างมืออาชีพเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ตรงกับเครื่องยนต์ของคุณ
มีเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายมากมายสำหรับ Caterpillar, Komatsu, Cummins และอื่นๆ พร้อมจัดส่ง
แพคเกจ SYUAN หรือบรรจุเป็นกลาง
การรับรอง: ISO9001 และ IATF16949
ฉันจะทำให้เทอร์โบของฉันมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นได้อย่างไร?
1. จัดหาน้ำมันเครื่องใหม่ให้กับเทอร์โบของคุณ และตรวจสอบน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ามีการรักษาความสะอาดในระดับสูง
2. การทำงานของน้ำมันจะดีที่สุดภายในอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมประมาณ 190 ถึง 220 องศาฟาเรนไฮต์
3. ให้เวลาเทอร์โบชาร์จเจอร์สักพักก่อนที่จะดับเครื่องยนต์
Turbo แปลว่าเร็วจริงหรือ?
หลักการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์คือการเหนี่ยวนำแบบบังคับ เทอร์โบจะบังคับให้อากาศอัดเข้าไปในท่อไอดีเพื่อการเผาไหม้ ล้อคอมเพรสเซอร์และล้อกังหันเชื่อมต่อกันด้วยเพลา ดังนั้น การหมุนล้อกังหันจะทำให้ล้อคอมเพรสเซอร์หมุน เทอร์โบชาร์จเจอร์ได้รับการออกแบบให้หมุนด้วยความเร็วมากกว่า 150,000 รอบต่อนาที (RPM) ซึ่งเร็วกว่าที่เครื่องยนต์ส่วนใหญ่สามารถทำได้ใน สรุปได้ว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์จะให้อากาศมากขึ้นเพื่อขยายตัวเมื่อเกิดการเผาไหม้และให้กำลังมากขึ้น