รายละเอียดสินค้า
SHOU YUAN เป็นบริษัทผู้ผลิตเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายที่เชื่อถือได้ในประเทศจีนเราสามารถจัดหาเทอร์โบชาร์จเจอร์หลายประเภทและชิ้นส่วนของเทอร์โบทั้งหมด รวมถึง CHRAเทอร์โบชาร์จเจอร์ลูกปืน, ชุดซ่อม,แผ่นซีลและอื่น ๆเทอร์โบชาร์จสากลร ฯลฯ
2835833 นี้Cursor 9 หลังการขายเทอร์โบใช้สำหรับอีวีโก้ซึ่งค่อนข้างเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืนยานพาหนะจะกลับมาสู่ประสิทธิภาพสูงสุดอีกครั้งด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ทดแทนโดยตรงใหม่ล่าสุดของเรา
สำหรับชิ้นส่วนที่อธิบายทั้งหมายเลขชิ้นส่วนและรุ่นเครื่องจักรที่ใช้งานหรือรุ่นเครื่องยนต์ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้สั่งซื้อตามหมายเลขชิ้นส่วน รุ่นเครื่องจักรที่ใช้งาน หรือรุ่นเครื่องยนต์เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น
โปรดใช้ข้อมูลด้านล่างเพื่อพิจารณาว่าชิ้นส่วนในรายการเหมาะสมกับรถของคุณหรือไม่เราพร้อมช่วยคุณเลือกเทอร์โบชาร์จเจอร์ทดแทนที่เหมาะสม และมีตัวเลือกมากมายที่ออกแบบมาเพื่ออุปกรณ์ของคุณให้เหมาะสมและรับประกัน
SYUAN หมายเลขชิ้นส่วน | SY01-1040-14 | |||||||
หมายเลขชิ้นส่วน | 724639-5006S, 14411-2X90A, 14411VC100 | |||||||
หมายเลข OE | 144112X900,144112X90A, 724639-6 | |||||||
รุ่นเทอร์โบ | GT2052V | |||||||
รุ่นเครื่องยนต์ | ซดี30ดีดีทีไอ 2006 3.0L | |||||||
ชนิดระบายความร้อน | น้ำมัน / ระบายความร้อนด้วยน้ำ | |||||||
สภาพสินค้า | ใหม่ |
ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
เทอร์โบชาร์จเจอร์แต่ละตัวถูกสร้างขึ้นตามข้อกำหนดที่เข้มงวด ผลิตด้วยส่วนประกอบใหม่ 100%
ทีม R&D ที่แข็งแกร่งให้การสนับสนุนอย่างมืออาชีพเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ตรงกับเครื่องยนต์ของคุณ
มีเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายมากมายสำหรับ Caterpillar, Komatsu, Cummins และอื่นๆ พร้อมจัดส่ง
แพคเกจ SHOU YUAN หรือบรรจุเป็นกลาง
การรับรอง: ISO9001 และ IATF16949
ฉันจะทำให้เทอร์โบของฉันมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นได้อย่างไร?
1. จัดหาน้ำมันเครื่องใหม่ให้กับเทอร์โบของคุณ และตรวจสอบน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ามีการรักษาความสะอาดในระดับสูง
2. การทำงานของน้ำมันจะดีที่สุดภายในอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมประมาณ 190 ถึง 220 องศาฟาเรนไฮต์
3. ให้เวลาเทอร์โบชาร์จเจอร์สักพักก่อนที่จะดับเครื่องยนต์
Turbo แปลว่าเร็วจริงหรือ?
หลักการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์คือการเหนี่ยวนำแบบบังคับ เทอร์โบจะบังคับให้อากาศอัดเข้าไปในท่อไอดีเพื่อการเผาไหม้ ล้อคอมเพรสเซอร์และล้อกังหันเชื่อมต่อกันด้วยเพลา ดังนั้น การหมุนล้อกังหันจะทำให้ล้อคอมเพรสเซอร์หมุน เทอร์โบชาร์จเจอร์ได้รับการออกแบบให้หมุนด้วยความเร็วมากกว่า 150,000 รอบต่อนาที (RPM) ซึ่งเร็วกว่าที่เครื่องยนต์ส่วนใหญ่สามารถทำได้ใน สรุปได้ว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์จะให้อากาศมากขึ้นเพื่อขยายตัวเมื่อเกิดการเผาไหม้และให้กำลังมากขึ้น