รายละเอียดสินค้า
Shanghai SHOUYUAN เป็นซัพพลายเออร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีแผนก R&D มืออาชีพของตัวเอง ศูนย์เครื่องจักรกลห้าแกน HERMLE และสายการผลิตที่เข้มงวด ของเราสินค้าตั้งแต่ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ ล้อกังหัน CHRA เพลาโตเตอร์ ฯลฯ จนถึงเทอร์โบชาร์จเจอร์ประเภทต่างๆ ซึ่งเหมาะสำหรับ Caterpillar, Cummins, Komatsu, Volvo และชิ้นส่วนเครื่องยนต์อื่นๆ อีกมากมาย
สิ่งต่อไปนี้คือตลาดหลังการขายเทอร์โบชาร์จเจอร์ Volvo T04B46 465600-0005 9004774354ในเครื่องยนต์ TD60B. คุณสามารถนำไปใช้กับรถบัส รถบรรทุก และรถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตรของ Volvo ที่มีเครื่องยนต์ TD60B ได้ ทำให้เครื่องยนต์เหล่านี้มีบทบาทมากขึ้น ด้วยกำลังการทำงานที่มากขึ้น และการใช้พลังงานที่มากขึ้น โปรดมั่นใจได้ว่าคุณสามารถเลือกซื้อสินค้าทุกอย่างได้ในที่เดียวพร้อมการรับประกันทั้งหมดเทอร์โบชาร์จเจอร์คุณภาพสูงในประเทศจีน.
โปรดใช้คำอธิบายผลิตภัณฑ์ด้านล่างเพื่อระบุชิ้นส่วนในรายการที่เหมาะกับรถของคุณ ติดต่อเราและบอกความต้องการของคุณ เราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อขจัดข้อกังวลของคุณและตอบสนองความต้องการของคุณภายใน 24 ชั่วโมง
SYUAN หมายเลขชิ้นส่วน | SY01-1018-07 | |||||||
หมายเลขชิ้นส่วน | 465600-0005 | |||||||
หมายเลข OE | 9004774354, 4774354 | |||||||
รุ่นเทอร์โบ | T04B46 | |||||||
รุ่นเครื่องยนต์ | TD60B | |||||||
แอปพลิเคชัน | รถบัสวอลโว่ รถบรรทุก เครื่องยนต์ TD60B รถแทรกเตอร์การเกษตร Volvo พร้อมเครื่องยนต์ TD60B | |||||||
เชื้อเพลิง | ดีเซล | |||||||
สภาพสินค้า | ใหม่ |
ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
เทอร์โบชาร์จเจอร์แต่ละตัวถูกสร้างขึ้นตามข้อกำหนดที่เข้มงวด ผลิตด้วยส่วนประกอบใหม่ 100%
ทีม R&D ที่แข็งแกร่งให้การสนับสนุนอย่างมืออาชีพเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ตรงกับเครื่องยนต์ของคุณ
มีเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายมากมายสำหรับ Caterpillar, Komatsu, Cummins และอื่นๆ พร้อมจัดส่ง
แพคเกจ SYUAN หรือบรรจุเป็นกลาง
การรับรอง: ISO9001 และ IATF16949
ฉันจะทำให้เทอร์โบของฉันมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นได้อย่างไร?
1. จัดหาน้ำมันเครื่องใหม่ให้กับเทอร์โบของคุณ และตรวจสอบน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ามีการรักษาความสะอาดในระดับสูง
2. การทำงานของน้ำมันจะดีที่สุดภายในอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมประมาณ 190 ถึง 220 องศาฟาเรนไฮต์
3. ให้เวลาเทอร์โบชาร์จเจอร์สักพักก่อนที่จะดับเครื่องยนต์
Turbo แปลว่าเร็วจริงหรือ?
หลักการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์คือการเหนี่ยวนำแบบบังคับ เทอร์โบจะบังคับให้อากาศอัดเข้าไปในท่อไอดีเพื่อการเผาไหม้ ล้อคอมเพรสเซอร์และล้อกังหันเชื่อมต่อกันด้วยเพลา ดังนั้น การหมุนล้อกังหันจะทำให้ล้อคอมเพรสเซอร์หมุน เทอร์โบชาร์จเจอร์ได้รับการออกแบบให้หมุนด้วยความเร็วมากกว่า 150,000 รอบต่อนาที (RPM) ซึ่งเร็วกว่าที่เครื่องยนต์ส่วนใหญ่สามารถทำได้ใน สรุปได้ว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์จะให้อากาศมากขึ้นเพื่อขยายตัวเมื่อเกิดการเผาไหม้และให้กำลังมากขึ้น