Hitachi Turbo หลังการขายสำหรับเครื่องยนต์ 114400-3340 6SD1TPD-S Earth Moving

  • รายการ:ใหม่ Hitachi Turbo หลังการขายสำหรับ 114400-3340
  • หมายเลขชิ้นส่วน:VB730022
  • หมายเลข OE:114400-3340
  • รุ่นเทอร์โบ:รฮ7
  • เครื่องยนต์:6SD1TPD-S
  • เชื้อเพลิง:ดีเซล
  • รายละเอียดสินค้า

    ข้อมูลเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    ที่เทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายของฮิตาชิ 114400-3340ใช้กับเครื่องยนต์ 6SD1TPD-S

    SHOU YUAN เป็นหนึ่งในร้านที่ใหญ่ที่สุดซัพพลายเออร์จีน เทอร์โบชาร์จเจอร์เราก็ยังเป็นการผลิตตัวเรือนกังหัน.

    บริษัทของเรานำเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์เทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายที่มีคุณภาพครบวงจร ซึ่งมีตั้งแต่เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับงานหนักไปจนถึงเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับยานยนต์และทางทะเล ตั้งแต่เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบสมบูรณ์ไปจนถึงชิ้นส่วนตลับเทอร์โบชาร์จเจอร์.

    เราเชี่ยวชาญในการจัดหาเทอร์โบชาร์จเจอร์ทดแทนคุณภาพสูงที่เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ Caterpillar, Komatsu, Cummins, Volvo, Mitsubishi, Hitachi และ Isuzu ที่ใช้งานหนัก

    เราจะพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อให้มั่นใจว่าลูกค้าของเราจะได้รับการดำเนินการและจัดส่งผลิตภัณฑ์ของเราให้สั้นที่สุด

    โปรดดูข้อมูลข้างต้นเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนนั้นพอดีกับรถของคุณหรือไม่

    เรามีเทอร์โบชาร์จเจอร์หลายประเภทที่ออกแบบมาให้เหมาะกับอุปกรณ์ของคุณ

    SYUAN หมายเลขชิ้นส่วน SY01-1020-14
    หมายเลขชิ้นส่วน VB730022
    หมายเลข OE 114400-3340
    รุ่นเทอร์โบ รฮ7
    รุ่นเครื่องยนต์ 6SD1TPD-S
    แอปพลิเคชัน Hitachi Earth เคลื่อนที่ด้วยเครื่องยนต์ 6SD1TPD-S
    ประเภทตลาด หลังตลาด
    สภาพสินค้า ใหม่

    ทำไมถึงเลือกพวกเรา?

    เทอร์โบชาร์จเจอร์แต่ละตัวผลิตขึ้นด้วยส่วนประกอบใหม่ 100%

    ทีม R&D ที่แข็งแกร่งให้การสนับสนุนอย่างมืออาชีพเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ตรงกับเครื่องยนต์ของคุณ

    มีเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายให้เลือกมากมายสำหรับ Caterpillar, Komatsu, Cummins, Iveco, Volvo และอื่น ๆ

    แพคเกจ SHOU YUAN หรือบรรจุเป็นกลาง

    การรับรอง: ISO9001 และ IATF16949


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • ฉันจะทำให้เทอร์โบของฉันมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นได้อย่างไร?
    1. จัดหาน้ำมันเครื่องใหม่ให้กับเทอร์โบของคุณ และตรวจสอบน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ามีการรักษาความสะอาดในระดับสูง
    2. การทำงานของน้ำมันจะดีที่สุดภายในอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมประมาณ 190 ถึง 220 องศาฟาเรนไฮต์
    3. ให้เวลาเทอร์โบชาร์จเจอร์สักพักก่อนที่จะดับเครื่องยนต์

    Turbo แปลว่าเร็วจริงหรือ?
    หลักการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์คือการเหนี่ยวนำแบบบังคับ เทอร์โบจะบังคับให้อากาศอัดเข้าไปในท่อไอดีเพื่อการเผาไหม้ ล้อคอมเพรสเซอร์และล้อกังหันเชื่อมต่อกันด้วยเพลา ดังนั้น การหมุนล้อกังหันจะทำให้ล้อคอมเพรสเซอร์หมุน เทอร์โบชาร์จเจอร์ได้รับการออกแบบให้หมุนด้วยความเร็วมากกว่า 150,000 รอบต่อนาที (RPM) ซึ่งเร็วกว่าที่เครื่องยนต์ส่วนใหญ่สามารถทำได้ใน สรุปได้ว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์จะให้อากาศมากขึ้นเพื่อขยายตัวเมื่อเกิดการเผาไหม้และให้กำลังมากขึ้น

    ส่งข้อความของคุณถึงเรา:

    เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ส่งข้อความของคุณถึงเรา: