การเกิดขึ้นของเทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์มีประวัติมากกว่า 100 ปีในขณะที่เทอร์โบชาร์จกลไกเชิงกลนั้นก่อนหน้านี้ เทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์เชิงกลในช่วงต้นส่วนใหญ่ใช้สำหรับการระบายอากาศของเหมืองและการบริโภคหม้อไอน้ำอุตสาหกรรม เทอร์โบชาร์จเป็นเทคโนโลยีที่ใช้ในเครื่องบินในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและหลังจากนั้นก็มีเทคโนโลยีทั้งสองเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์อย่างช้าๆ
เทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่เก่าแก่ที่สุดถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรกในเครื่องบินและวิศวกรค้นพบเสน่ห์ของเทอร์โบชาร์จเจอร์ หลังจากการทดลองอย่างต่อเนื่องในปี 1962 เจนเนอรัลมอเตอร์สได้รวมเจ็ตไฟร์ Oldsmobile เข้าสู่ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์กลายเป็นรถคันแรกของโลกที่ใช้เทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์
ในยุคที่มีการใช้เทอร์โบชาร์จเป็นครั้งแรกการพัฒนาเทคโนโลยียังไม่เป็นผู้ใหญ่ ในรถยนต์ที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จไฟพลังงานไม่ต่อเนื่องมักจะปรากฏขึ้นซึ่งปัจจุบันเป็นที่รู้จักกันในชื่อ "เทอร์โบล่าช้า" เนื่องจากความเร็วของเครื่องยนต์ลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อคันเร่งคันเร่งถูกปล่อยออกมา เมื่อเชื้อเพลิงยังคงดำเนินต่อไปกังหันจะหมุนอีกครั้งเพื่อขับเคลื่อนใบพัดเทอร์โบชาร์จเจอร์เสร็จสิ้นการกระทำชุดนี้จะใช้เวลาสักครู่แน่นอนว่าคราวนี้สั้นมากดังนั้นเพื่อแก้ปัญหานี้ในช่วงปี 1980 และ 1990
ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 จีนได้แนะนำชุด Volkswagen Pass ที่ 1.8T ในปี 2545 ด้วย Audi A6 1.8T เทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์เข้าสู่ตลาดจีนอย่างเป็นทางการและได้รับความนิยมจากผู้บริโภค ในขณะเดียวกันปัญหาของความล่าช้าของกังหันก็กลายเป็นความท้าทายหลักสำหรับวิศวกรใน บริษัท ยานยนต์รายใหญ่ ซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์ที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จต้องลดอัตราส่วนการบีบอัดและการเพิ่มขึ้นของมูลค่าเทอร์โบชาร์จเพื่อลดความล่าช้าของเทอร์โบซึ่งเป็นมาตรการที่ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ใช้ในปัจจุบัน ยิ่งไปกว่านั้นเทคโนโลยีในปัจจุบันค่อนข้างเติบโตและความล่าช้าของเทอร์โบก็ไม่สำคัญ
หากคุณกำลังมองหาคุณภาพสูงเชื่อถือได้โรงงานเทอร์โบชาร์จเจอร์ลองดูที่เซี่ยงไฮ้ชูวัน! เรามีประสบการณ์ด้านอุตสาหกรรมมานานหลายปีในการออกแบบการผลิตและการประกอบเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายซึ่งสามารถให้บริการสำหรับ Cummins, Caterpillar, Komatsu, Isuzu ฯลฯ หากคุณต้องการล้อคอมเพรสเซอร์, ที่อยู่อาศัยกังหัน-ลูกโซ่หรือชิ้นส่วนอื่น ๆ คุณสามารถซื้อได้จากเว็บไซต์ของเรา
เวลาโพสต์: ต.ค. 11-2023