เทอร์โบชาร์จเจอร์ทำอย่างไร?

A เทอร์โบชาร์จเจอร์จริงๆ แล้วคือเครื่องอัดอากาศที่เพิ่มปริมาตรไอดีโดยการอัดอากาศ โดยจะใช้ผลกระทบเฉื่อยของก๊าซไอเสียที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์เพื่อขับเคลื่อนกังหันในห้องกังหัน กังหันจะขับเคลื่อนใบพัดโคแอกเซียล ซึ่งจะกดอากาศที่ส่งจากท่อกรองอากาศเพื่อสร้างแรงดันเข้าไปในกระบอกสูบ เมื่อความเร็วของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น ความเร็วในการปล่อยก๊าซไอเสียและความเร็วของกังหันจะเพิ่มขึ้นพร้อมกัน และใบพัดจะอัดอากาศเข้าไปในกระบอกสูบมากขึ้น การเพิ่มขึ้นของความดันอากาศและความหนาแน่นสามารถเผาผลาญเชื้อเพลิงได้มากขึ้น การเพิ่มปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงและการปรับความเร็วรอบเครื่องยนต์ให้เหมาะสมจะช่วยเพิ่มกำลังขับของเครื่องยนต์ได้

ดังนั้นเทอร์โบชาร์จเจอร์จึงค่อนข้าง "แพง" และมีความต้องการผลิตภัณฑ์น้ำมันมากกว่าเครื่องยนต์ธรรมดาทั่วไป ปรากฏการณ์การเผาไหม้น้ำมันส่วนใหญ่เกิดจากความเสียหายของซีลน้ำมันระหว่างมันกับท่อไอดี เนื่องจากเพลาหลักของเทอร์โบชาร์จเจอร์ใช้การออกแบบแบบลอยตัว เพลาหลักทั้งหมดจึงต้องอาศัยน้ำมันหล่อลื่นเพื่อกระจายความร้อนและการหล่อลื่น หากใช้น้ำมันที่ด้อยกว่า จะทำให้เพลาหลักของกังหันลอยไม่สามารถหล่อลื่นและกระจายความร้อนได้ตามปกติ เนื่องจากมีความหนืดสูงและการไหลไม่ดี เลือกน้ำมันที่ดีซึ่งมีคุณสมบัติต่อต้านอนุมูลอิสระ ต้านทานการสึกหรอ ทนต่ออุณหภูมิสูง การหล่อลื่น และการกระจายความร้อนได้ดีกว่า

สำหรับรถยนต์ที่ใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์ ควรให้ความใส่ใจเป็นพิเศษในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องและไส้กรองอากาศให้ตรงเวลา และเพื่อรักษาความสะอาดของกังหัน โดยทั่วไปแล้ว ระยะห่างระหว่างเพลาเทอร์โบชาร์จเจอร์และปลอกหุ้มมีขนาดเล็กมาก หากน้ำมันที่ใช้ไม่บริสุทธิ์หรือกรองน้ำมันเครื่องไม่สะอาด จะทำให้เทอร์โบชาร์จเจอร์สึกหรอมากเกินไป

เมื่อเร็ว ๆ นี้ คัมมินส์-หนอนผีเสื้อ-ผู้ชาย-เทอร์โบชาร์จเจอร์ของ Volvo และ Komatsu เป็นที่นิยมอย่างมากในตลาด คุณต้องการซัพพลายเออร์ด้วยผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุด บริการที่ดีที่สุด และชื่อเสียงที่ดีที่สุด? Shanghai SHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. จะเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดของคุณ! ติดต่อเราทันที แล้วเราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด!