เอกสารการศึกษาเกี่ยวกับตัวเรือนคอมเพรสเซอร์

ภาวะโลกร้อนและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นเรื่องที่น่ากังวลอย่างยิ่ง เพื่อลดการปล่อยก๊าซเหล่านี้ มีแนวโน้มทั่วโลกที่มีต่อแหล่งพลังงานที่สะอาดขึ้น

มีคอมเพรสเซอร์ 2 ตัวที่มีข้อต่อต่างกัน 2 ตัว ข้อต่อแรกกับกังหันแก๊สและข้อต่อที่สองกับมอเตอร์ไฟฟ้า กังหันก๊าซทำหน้าที่โดยการเผาไหม้ของก๊าซเชื้อเพลิงทำให้เกิดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและมลพิษทางเสียง ตรงกันข้ามกับมอเตอร์ไฟฟ้า ไม่เป็นมลพิษเหมือนกังหัน ด้วยเหตุนี้เราจึงทำการศึกษาเปรียบเทียบระหว่างเสียงที่เกิดจากเทอร์โบคอมเพรสเซอร์กับเสียงที่เกิดจากมอเตอร์คอมเพรสเซอร์

เครื่องจักรรุ่นหลังเหล่านี้เป็นหนึ่งในแหล่งแรก ๆ ที่ทำให้เกิดปัญหาเสียงรบกวนจากแหล่งกำเนิดทางอุตสาหกรรม มีการศึกษาหลายชิ้นในโลกเพื่อรักษาปัญหาเสียงรบกวนทางอุตสาหกรรม

ต้นกำเนิดของเสียงรบกวนสามารถแยกแยะได้หลายประการในระบบเทอร์โบคอมเพรสเซอร์:

- เห็นได้ชัดว่าพลังงานส่วนเล็กๆ นี้ถูกแปลงเป็นพลังงานเสียง มันสามารถแพร่กระจายไปยังทั้งระบบและแสดงออกมาเป็นเสียงรบกวน และการสั่นสะเทือนของร่างกายก็สามารถทำให้เกิดเสียงรบกวนได้เช่นกัน

- การสั่นสะเทือนของส่วนประกอบหรือพื้นผิวของคอมเพรสเซอร์เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของแรงดันที่เกิดขึ้นในของไหล

- โรเตอร์ไม่สมดุล, การเสียดสีของเพลา, ฉากกั้นของท่อสั่น

อ้างอิง

Nur Indrianti, Nandyan Banyu Biru และ Tri Wibawa, การพัฒนาแผงกั้นเสียงรบกวนของคอมเพรสเซอร์ในพื้นที่ประกอบ (กรณีศึกษาของ PT Jawa Furni Lestari), การประชุมระดับโลกครั้งที่ 13 เกี่ยวกับการผลิตที่ยั่งยืน – การแยกการเติบโตออกจากการใช้ทรัพยากร, Procedia CIRP 40 ( 2016 ) , หน้า 705

Zannin PHT, Engel MS, Fiedler PEK, Bunn F. การแสดงลักษณะของเสียงสิ่งแวดล้อม โดยอิงจากการวัดเสียง การทำแผนที่เสียง และการสัมภาษณ์: กรณีศึกษาที่วิทยาเขตของมหาวิทยาลัยในบราซิล เมือง 2013; 31 หน้า 317–27.