ศึกษาบันทึกของเทอร์โบชาร์จเจอร์

ระบบแบริ่งใบพัดจำลองได้ทำงานในขณะที่อยู่ในตำแหน่งต่าง ๆ การทดสอบที่ตามมาเสร็จสมบูรณ์เพื่อแสดงให้เห็นถึงความสามารถของตลับลูกปืนฟอยล์แรงขับขนาดเล็กเช่นกัน สังเกตความสัมพันธ์ที่ดีระหว่างการวัดและการวิเคราะห์ นอกจากนี้ยังวัดเวลาเร่งความเร็วของโรเตอร์สั้นมากจากที่เหลือไปจนถึงความเร็วสูงสุด เครื่องจำลองการทดสอบแบบขนานถูกนำมาใช้เพื่อสะสมวงจรเริ่มต้นมากกว่า 1,000 รอบเพื่อแสดงให้เห็นถึงอายุการใช้งานของแบริ่งและการเคลือบ จากการทดสอบที่ประสบความสำเร็จนี้คาดว่าเป้าหมายของการพัฒนาเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ปราศจากน้ำมันและเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ตขนาดเล็กที่ทำงานด้วยความเร็วสูงด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนาน

ข้อกำหนดสำหรับประสิทธิภาพสูงตลับลูกปืนที่มีอายุการใช้งานยาวนานสำหรับเครื่องจักรระดับใหม่นี้มีความรุนแรง ตลับลูกปืนองค์ประกอบการกลิ้งแบบเดิมถูกท้าทายอย่างรุนแรงจากความเร็วและความสามารถในการโหลดที่ต้องการ นอกจากนี้หากไม่มีการใช้ของเหลวในกระบวนการเป็นน้ำมันหล่อลื่นระบบหล่อลื่นภายนอกจะเกือบจะแน่นอน

การกำจัดตลับลูกปืนที่หล่อลื่นน้ำมันและระบบการจัดหาที่เกี่ยวข้องจะทำให้ระบบโรเตอร์ลดน้ำหนักของระบบได้ง่ายขึ้นและเพิ่มประสิทธิภาพ แต่จะเพิ่มอุณหภูมิของช่องแบริ่งภายในซึ่งในที่สุดจะต้องใช้แบริ่งที่สามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิที่เข้าใกล้ 650 ° C และความเร็วสูง นอกเหนือจากการรอดชีวิตจากอุณหภูมิและความเร็วสูงแล้วแบริ่งที่ปราศจากน้ำมันจะต้องรองรับสภาพการสั่นสะเทือนและการสั่นสะเทือนที่มีประสบการณ์ในแอปพลิเคชันมือถือ

ความเป็นไปได้ของการใช้ตลับลูกปืนฟอยล์ที่สอดคล้องกับเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ตขนาดเล็กได้รับการแสดงภายใต้อุณหภูมิที่หลากหลายช็อตโหลดและสภาพความเร็ว การทดสอบถึง 150,000 รอบต่อนาทีที่อุณหภูมิที่มีอุณหภูมิสูงกว่า 260 ° C ภายใต้การโหลดช็อตถึง 90 กรัมและทิศทางของโรเตอร์รวมถึงสนามและม้วน 90 องศาและม้วนเสร็จสมบูรณ์ ภายใต้เงื่อนไขทั้งหมดที่ทดสอบแล้วแบริ่งฟอยล์ที่รองรับยังคงมีเสถียรภาพการสั่นสะเทือนต่ำและอุณหภูมิของแบริ่งมีความเสถียร โดยรวมแล้วโปรแกรมนี้ได้จัดเตรียมพื้นหลังที่จำเป็นในการพัฒนาเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทที่ปราศจากน้ำมันอย่างสมบูรณ์หรือเครื่องยนต์เทอร์โบที่มีประสิทธิภาพสูง

อ้างอิง

Isomura, K. , Murayama, M. , Yamaguchi, H. , Ijichi, N. , Asakura, H. , Saji, N. , Shiga, O. , Takahashi, K. , Tanaka, S. , Genda, T. และ Esashi, M. , 2002
กังหันก๊าซมิติที่กล้องจุลทรรศน์” ASME Paper No. GT-2002-3058