การศึกษาบันทึกของเทอร์โบชาร์จเจอร์ VGT

งานนี้นำเสนอแนวคิดใหม่ของหัวฉีดเทอร์โบชาร์จเจอร์รูปทรงแปรผันที่สามารถนำไปใช้กับการกำหนดค่าเทอร์โบชาร์จเจอร์ตามแนวแกนและแนวรัศมีแนวคิดนี้ช่วยลดชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้อย่างมาก ดังนั้นจึงมีศักยภาพในการลดต้นทุนของเทอร์โบชาร์จเจอร์ และเพิ่มความน่าเชื่อถือเมื่อเปรียบเทียบกับการออกแบบ VGT ทั่วไปแนวคิดนี้ประกอบด้วยหัวฉีดหลักและหัวฉีดแบบเรียงกันหัวฉีดแต่ละอันเป็นวงแหวนที่มีจำนวนใบพัดที่ต้องการด้วยการแทนที่หัวฉีดหนึ่งตัวโดยสัมพันธ์กับอีกหัวฉีดหนึ่ง คุณสามารถปรับเปลี่ยนมุมการไหลของทางออกของหัวฉีดได้ และปรับเปลี่ยนบริเวณลำคอในลักษณะที่ทำให้การไหลของมวลที่ไหลผ่านหัวฉีดสามารถทำได้

อ้างอิง

P. Jacoby, H. Xu และ D. Wang, "เทอร์โบชาร์จเจอร์ VTG – แนวคิดที่มีคุณค่าสำหรับการใช้งานแบบฉุดลาก" ใน CIMAC Paper No. 116, Shangai, China, 2013