ขนาดของล้อคอมเพรสเซอร์มีผลกระทบต่อพฤติกรรมของเทอร์โบอย่างไร?

ขนาดของล้อคอมเพรสเซอร์เป็นสิ่งที่เด็ดขาดเพื่อหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องประการหนึ่งของเทอร์โบนั่นคือความล่าช้า

Turbo Lag นั้นได้รับแรงบันดาลใจจากปริมาณมวลที่หมุนและโมเมนต์ความเฉื่อยที่เกิดขึ้น ขึ้นอยู่กับขนาดและรูปร่าง ยิ่งล้อคอมเพรสเซอร์มีขนาดเล็กลงและมีน้ำหนักน้อยลง ความสามารถในการเปลี่ยนความเร็วในการหมุนก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ดังนั้นยิ่งน้อยก็จะเป็นผลดีเลย์ที่เกิดขึ้นในการทำงาน

ในทางกลับกัน ขนาดของล้อคอมเพรสเซอร์มีความสำคัญต่อวิธีการใช้งานและการไหลที่ต้องจัดการ ดังนั้นเทอร์โบขนาดใหญ่จึงไม่สามารถหมุนด้วยความเร็วสูงได้เนื่องจากความเครียดที่ส่วนนอกสุดของล้อคอมเพรสเซอร์จะต้องถูกรับภาระ . และมีผลการหน่วงเวลามากขึ้นเมื่อถึงแรงดันจ่ายสูงสุดจากโหลดเป็นศูนย์

ในเครื่องยนต์แบบอยู่กับที่ซึ่งมีระยะกระจัดสูงและเทอร์โบขนาดใหญ่มาก อาจจำเป็นต้องขับเคลื่อนโดยตรงไปยังล้อคอมเพรสเซอร์ในเฟสแรกของการหมุนเพื่อให้ถึงโหมดโหลดอย่างรวดเร็ว เทอร์โบขนาดเล็กช่วยให้มีความเร็วในการหมุนสูงขึ้นและความล่าช้าในการเปลี่ยนแปลงความเร็วต่ำลง ซึ่งอำนวยความสะดวก ตอบสนองและลดความล่าช้า

การลดน้ำหนักจะช่วยลดโมเมนต์ความเฉื่อยของล้อคอมเพรสเซอร์ซึ่งเป็นเหตุให้เทอร์โบบางตัวมีใบมีดที่ทำจากวัสดุเซรามิกซึ่งทนทานต่ออุณหภูมิสูงได้ดีมากโดยมีน้ำหนักลดลงถึงแม้จะเปราะบางกว่าก็ตาม เทอร์โบขนาดเล็กเกินไปอาจไม่มี ความสามารถในการจัดหาความต้องการการไหลสูง

เซี่ยงไฮ้โชวหยวน- ซัพพลายเออร์ครบวงจรขนาดใหญ่ของเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายและชิ้นส่วนเครื่องยนต์เทอร์โบ,สามารถให้บริการได้ทุกประเภทเทอร์โบชาร์จเจอร์ซ่อมแซมชุดอุปกรณ์และชิ้นส่วน ได้แก่ ตัวเรือนกังหัน ล้อคอมเพรสเซอร์ชราฯลฯ เราไม่เสียค่าใช้จ่ายในการออกแบบและผลิตเทอร์โบชาร์จเจอร์ของเรา โดยใช้เฉพาะวัสดุและส่วนประกอบที่มีคุณภาพสูงสุดเท่านั้นเพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและความน่าเชื่อถือที่ไม่มีใครเทียบได้ ในขณะเดียวกัน ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการอัปเดตทันทีของแผนก R&D ถือเป็นแรงผลักดันที่ทรงพลังสำหรับการพัฒนาที่ยั่งยืนของ โชวหยวน.