เวสเกตคืออะไร?

ประตูเสียเป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ ซึ่งมีหน้าที่ในการจัดการการไหลของก๊าซไอเสียไปยังกังหันเพื่อควบคุมความเร็วและป้องกันความเสียหาย วาล์วนี้จะเบี่ยงเบนก๊าซไอเสียส่วนเกินออกจากกังหัน เพื่อควบคุมความเร็วและควบคุมแรงดันบูสต์

ทำงานโดยแอคทูเอเตอร์แรงดันที่เชื่อมโยงกับแรงดันบูสต์เทอร์โบ ประตูเสียจะเปิดเมื่อแรงดันเกินขีดจำกัดที่ตั้งไว้ ปล่อยให้ก๊าซไอเสียส่วนเกินเลี่ยงผ่านกังหัน จึงเป็นการควบคุมความเร็ว

ประเภทของเสียหลักมีอยู่สองประเภท: ภายในและภายนอก เวสเกตภายในซึ่งพบในเทอร์โบชาร์จเจอร์ส่วนใหญ่ถูกสร้างขึ้นในโครงกังหันและควบคุมโดยแอคชูเอเตอร์ที่เชื่อมโยงกับแรงดันเพิ่ม เวสเกตภายนอกมักจะสงวนไว้สำหรับเครื่องยนต์กำลังสูงกว่าที่ติดตั้งกับสมรรถนะและรถแข่ง เวสเกตภายนอกจะแยกจากกัน มีกลไกในตัว ซึ่งโดยปกติจะติดตั้งเข้ากับท่อร่วมไอเสียหรือส่วนหัว เวสเกทภายนอกมีช่องทางเข้าและทางออกที่ใหญ่ขึ้น สปริงแรงดันสูง และไดอะแฟรมแอคชูเอเตอร์ขนาดใหญ่ขึ้น เพื่อให้สามารถรองรับแรงดันบูสต์ที่สูงขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ

แม้ว่าจะเพียงพอสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ แต่ประตูเสียภายในได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับประสิทธิภาพของเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ระดับเพิ่มในสต็อกเท่านั้น

หากคุณเป็นผู้ชื่นชอบสมรรถนะที่ต้องการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์และเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด สิ่งสำคัญคือคุณต้องมีเวสเกตที่มีขนาดถูกต้องสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ของคุณเพื่อป้องกันความเสียหาย

หากคุณติดตั้งเทอร์โบหลังการขาย คุณอาจต้องลงทุนในเวสเกตภายนอกเพื่อควบคุมการเพิ่มกำลังและกำลังเพิ่มเติมอย่างมีประสิทธิภาพ (และเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายขนาดใหญ่หลายตัวก็ยังไม่ติดตั้งเวสเกตภายใน)

At โชวหยวน, our friendly teams are experts on everything turbo related, and if you have an inquiry, we’re always happy to help. For assistance on any aspect of turbocharging, please email info@syuancn.com. In addition, At SHOUYUAN, each ชรา, tเทอร์โบชาร์จเจอร์และล้อคอมเพรสเซอร์และ ชุดซ่อม. ถูกสร้างขึ้นภายใต้ข้อกำหนดที่เข้มงวด ผลิตด้วยส่วนประกอบใหม่ 100% เรามีหลากหลายของ เทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายใช้ได้สำหรับหนอนผีเสื้อ, โคมัตสึ, คัมมินส์, เบนซ์ฯลฯ สิ่งที่สำคัญกว่านั้นคือ เรามีใบรับรอง ISO9001 และ IATF16949