ทำไมคุณถึงบอกว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์เป็น“ ประณีต”?

A เทอร์โบชาร์จเจอร์จริง ๆ แล้วเป็นคอมเพรสเซอร์อากาศที่บีบอัดอากาศผ่านความร่วมมือระหว่างชิ้นส่วน (คาร์ทริดจ์-ที่อยู่อาศัยคอมเพรสเซอร์, ที่อยู่อาศัยกังหัน…) เพื่อเพิ่มปริมาณอากาศที่เข้ามา มันใช้โมเมนตัมเฉื่อยของก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์เพื่อขับกังหันในห้องกังหันซึ่งขับเคลื่อนล้อคอมเพรสเซอร์โคแอกเซียล ล้อคอมเพรสเซอร์กดอากาศที่ส่งโดยท่อกรองอากาศเพื่อดันเข้าไปในกระบอกสูบ เมื่อความเร็วของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นความเร็วในการคายประจุของก๊าซไอเสียและความเร็วเทอร์โบก็จะเพิ่มขึ้นอย่างซิงโครนัสและล้อคอมเพรสเซอร์บีบอัดอากาศเข้าสู่กระบอกสูบมากขึ้น ความดันและความหนาแน่นของอากาศเพิ่มขึ้นเพื่อเผาไหม้เชื้อเพลิงมากขึ้น เพิ่มปริมาณเชื้อเพลิงและปรับความเร็วของเครื่องยนต์ตามนั้น กำลังขับของเครื่องยนต์สามารถเพิ่มขึ้นได้

ดังนั้นในสายตาของผู้ผลิตเทอร์โบชาร์จเจอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์นั้นค่อนข้าง“ ประณีต” และเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติความต้องการของผลิตภัณฑ์น้ำมันก็ยิ่งใหญ่ขึ้นเช่นกัน ส่วนหนึ่งของปรากฏการณ์การเผาไหม้น้ำมันส่วนใหญ่เกิดจากความเสียหายของซีลน้ำมันระหว่างมันกับท่อไอดีเนื่องจากเพลาหลักของเทอร์โบชาร์จเจอร์ใช้การออกแบบลอยตัวและหลักทั้งหมดเพลาอาศัยน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการกระจายความร้อนและการหล่อลื่น เนื่องจากความหนืดสูงและการไหลที่ไม่ดีมันจะทำให้เพลาหมุนหลักของกังหันลอยตัวล้มเหลวในการหล่อลื่นและกระจายความร้อนตามปกติ เลือกน้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพน้ำมันที่ดีความต้านทานออกซิเดชันความต้านทานการสึกหรอความต้านทานอุณหภูมิสูงการหล่อลื่นและการกระจายความร้อนจะดีขึ้น

การใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการเปลี่ยนตัวกรองน้ำมันและตัวกรองอากาศในเวลาที่เหมาะสมและทำให้เทอร์โบสะอาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ เทอร์โบรถบรรทุกและเทอร์โบแอปพลิเคชันอื่น ๆช่องว่างที่พอดีระหว่างเพลาเทอร์โบชาร์จเจอร์และแขนเสื้อมีขนาดเล็กมาก หากน้ำมันมือสองไม่บริสุทธิ์หรือตัวกรองน้ำมันไม่สะอาดมันจะทำให้เกิดการสึกหรอของเทอร์โบชาร์จเจอร์มากเกินไป