TD04L Turbocharger 49377-01600 เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ Komatsu PC120-7

ค่าใช้จ่ายที่แท้จริงของล้อคอมเพรสเซอร์

ในกระบวนการดั้งเดิมล้อคอมเพรสเซอร์ทำจากอลูมิเนียม อลูมิเนียมเป็นวัสดุที่ต้องการสำหรับล้อคอมเพรสเซอร์เนื่องจากความต้องการของกระบวนการผลิตต่ำและต่ำ อย่างไรก็ตามเนื่องจากความแข็งต่ำของอลูมิเนียมเพื่อที่จะทำให้ใบพัดที่แข็งแกร่งขึ้นการโพสต์การประมวลผลจึงเป็นสิ่งจำเป็น

กระบวนการผลิตในภายหลังประกอบด้วยการรักษาด้วยความร้อนและการรักษาสารละลายเพื่อผลิตล้อบีบอัดที่แข็งแกร่ง มันเป็นหลังการบำบัดที่เพิ่มค่าใช้จ่ายของใบพัดคอมเพรสเซอร์ แต่ขั้นตอนนี้เป็นสิ่งจำเป็น

ผลของวัสดุหล่อที่อ่อนแอ

หากล้อคอมเพรสเซอร์ผลิตจากวัสดุหล่อที่อ่อนแอใบมีดจะเริ่มงอเป็นความดันของอากาศและโหลดในแต่ละใบมีดเพิ่มขึ้น

ในขณะที่ล้อยังคงหมุนด้วยความเร็วสูงใบมีดจะงอไปข้างหลังและข้างหน้าอย่างต่อเนื่อง

นี่เป็นการเปลี่ยนแปลงแผนที่คอมเพรสเซอร์และประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์อย่างสมบูรณ์และหมายความว่าล้อไม่ทำงานเหมือนที่ออกแบบมา

อลูมิเนียมมีความยืดหยุ่นมากดังนั้นแม้ว่ามันอาจโค้งงอด้วยความเร็วสูงสุดใบมีดจะกลับไปยังตำแหน่งเดิมเมื่อล้อช้าลง ล้ออาจดูดี แต่ถ้าคุณเปรียบเทียบประสิทธิภาพของล้อคอมเพรสเซอร์คุณภาพต่ำกับล้อคอมเพรสเซอร์คุณภาพสูงคุณจะพบว่าเมื่อถึงความเร็วสูงสุดล้อคอมเพรสเซอร์คุณภาพต่ำจะสูญเสียประสิทธิภาพและล้มเหลวในที่สุด ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความแข็งแกร่งของการคัดเลือกนักแสดง เป็นการยากที่จะรับรู้ด้วยสายตาว่ากระบวนการโพสต์การหล่อและความแข็งแรงของล้อคอมเพรสเซอร์

การรับประกัน

เทอร์โบชาร์จเจอร์ทั้งหมดมีการรับประกัน 12 เดือนนับจากวันที่จัดหา ในแง่ของการติดตั้งโปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์โดยช่างเทคนิคเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือช่างที่มีคุณสมบัติเหมาะสมและขั้นตอนการติดตั้งทั้งหมดได้ดำเนินการอย่างเต็มรูปแบบ