รายละเอียดสินค้า
เซี่ยงไฮ้โชวหยวนเป็นซัพพลายเออร์ชั้นนำของเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายและอะไหล่ที่ตั้งอยู่ในเซี่ยงไฮ้ซึ่งมีที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่เหนือกว่าและมีทรัพยากรเชิงพาณิชย์มากมาย เรามีอุปกรณ์การผลิตขั้นสูงที่นำเข้าจากต่างประเทศ เช่น เครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์ 5 แกน HERMLE เครื่อง CNC เจียรทรงกระบอก STUDER และเครื่องกลึง CNC อาน OKUMA รับประกันคุณภาพและความแม่นยำของเทอร์โบชาร์จเจอร์
ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา การเรียนรู้ทางเทคนิคและการอัปเดตอย่างต่อเนื่องของแผนก R&D ของเราได้ปรับปรุงกำลังการผลิตของเราอย่างต่อเนื่องและปรับปรุงกระบวนการผลิตของเราให้เหมาะสม สิ่งนี้ช่วยให้เราสามารถปรับปรุงความสามารถของเราในการผลิตเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับรถบรรทุก การใช้งานทางอุตสาหกรรมและทางทะเลได้อย่างต่อเนื่อง คุณสามารถเลือกซื้อเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือชิ้นส่วนที่คุณต้องการได้ครบชุดด้วยคุณภาพและราคาที่เหมาะสม
สินค้าชิ้นนี้คือวอลโว่ S200G 04294676KZ04294677KZ12709880018หลังการขายเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับวอลโว่ 290 ซึ่งผลิตจากวัสดุใหม่และเหนือกว่า หลังจากการทดสอบอย่างเข้มงวด มีคุณสมบัติทนความร้อนและอายุการใช้งานได้ดี ซึ่งสามารถปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่ของคุณ ลดการใช้พลังงาน และเพิ่มพลังของอุปกรณ์ก่อสร้าง
หากการใช้งานทางอุตสาหกรรมของคุณต้องการเทอร์โบชาร์จเจอร์และต้องการข้อมูลใดๆ โปรดเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราและติดต่อเรา
SYUAN หมายเลขชิ้นส่วน | SY01-1032-07 | |||||||
หมายเลขชิ้นส่วน | 12709880018 | |||||||
หมายเลข OE | 04294676, 04294676KZ, 04294677, 04294677KZ | |||||||
รุ่นเทอร์โบ | เอส200จี | |||||||
รุ่นเครื่องยนต์ | วอลโว่290 | |||||||
สภาพสินค้า | ใหม่ |
ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
เทอร์โบชาร์จเจอร์แต่ละตัวถูกสร้างขึ้นตามข้อกำหนดที่เข้มงวด ผลิตด้วยส่วนประกอบใหม่ 100%
ทีม R&D ที่แข็งแกร่งให้การสนับสนุนอย่างมืออาชีพเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ตรงกับเครื่องยนต์ของคุณ
มีเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายมากมายสำหรับ Caterpillar, Komatsu, Cummins และอื่นๆ พร้อมจัดส่ง
แพคเกจ SHOU YUAN หรือบรรจุเป็นกลาง
การรับรอง: ISO9001 และ IATF16949
ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าเทอร์โบของฉันขาด?
สัญญาณบางอย่างกำลังเตือนคุณ:
1.การแจ้งว่ารถมีกำลังสูญเสีย
2.การเร่งความเร็วของรถดูช้าและมีเสียงดัง
3.รถจะรักษาความเร็วสูงได้ยาก
4.ควันมาจากท่อไอเสีย
5.มีไฟแสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์บนแผงควบคุม
Turbo แปลว่าเร็วจริงหรือ?
หลักการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์คือการเหนี่ยวนำแบบบังคับ เทอร์โบจะบังคับให้อากาศอัดเข้าไปในท่อไอดีเพื่อการเผาไหม้ ล้อคอมเพรสเซอร์และล้อกังหันเชื่อมต่อกันด้วยเพลา ดังนั้น การหมุนล้อกังหันจะทำให้ล้อคอมเพรสเซอร์หมุน เทอร์โบชาร์จเจอร์ได้รับการออกแบบให้หมุนด้วยความเร็วมากกว่า 150,000 รอบต่อนาที (RPM) ซึ่งเร็วกว่าที่เครื่องยนต์ส่วนใหญ่สามารถทำได้ใน สรุปได้ว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์จะให้อากาศมากขึ้นเพื่อขยายตัวเมื่อเกิดการเผาไหม้และให้กำลังมากขึ้น