รายละเอียดสินค้า
หลังการขายชิ้นส่วนเทอร์โบวอลโว่ 4047216ใช้กับเครื่องยนต์ MD13 EURO4
มีเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายที่หลากหลายสำหรับรถบรรทุก Volvo ในสต็อก นอกจากนี้เทอร์โบชาร์จเจอร์ Penta ของ Volvoมีอยู่
นอกจากเทอร์โบชาร์จเจอร์แล้ว คุณยังอาจต้องใช้ชุดเทอร์โบหลังการขายเพื่อติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ให้เสร็จสมบูรณ์ เราสามารถจัดหาชุดเทอร์โบหลังการขายเช่นกัน.
คุณสามารถเลือกชุดเทอร์โบให้ถูกต้องด้วยหมายเลขชุดอุปกรณ์ นอกจากนี้ คุณสามารถบอกหมายเลขชิ้นส่วนของเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่คุณต้องการซ่อมให้เราทราบได้ เราช่วยคุณหาชุดเทอร์โบที่ถูกต้องได้
ในส่วนของสตาร์ทเตอร์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า คุณสามารถค้นหาผลิตภัณฑ์ที่คุณต้องการได้ที่นี่ เราเป็นมืออาชีพผู้ผลิตสตาร์ทเตอร์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
ไม่ว่าคุณจะต้องการเครื่องยนต์ส่วนไหน เราจะช่วยคุณเลือกผลิตภัณฑ์ที่ถูกต้อง
SYUAN หมายเลขชิ้นส่วน | SY01-1012-07 | |||||||
หมายเลขชิ้นส่วน | 4047216,4044319,4043048,4042155 | |||||||
หมายเลข OE | 20763166 | |||||||
รุ่นเทอร์โบ | HX55W | |||||||
รุ่นเครื่องยนต์ | MD13 ยูโร 4 | |||||||
แอปพลิเคชัน | 2006-07 Volvo Truck FH, FM พร้อมเครื่องยนต์ MD13 EURO4 | |||||||
ประเภทตลาด | หลังตลาด | |||||||
สภาพสินค้า | ใหม่ |
ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
เทอร์โบชาร์จเจอร์แต่ละตัวผลิตขึ้นด้วยส่วนประกอบใหม่ 100%
ทีม R&D ที่แข็งแกร่งให้การสนับสนุนอย่างมืออาชีพเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ตรงกับเครื่องยนต์ของคุณ
มีเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายมากมายสำหรับ Caterpillar, Komatsu, Cummins และอื่นๆ พร้อมจัดส่ง
แพคเกจ SHOU YUAN หรือบรรจุเป็นกลาง
การรับรอง: ISO9001 และ IATF1694
ฉันจะทำให้เทอร์โบของฉันมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นได้อย่างไร?
1. จัดหาน้ำมันเครื่องใหม่ให้กับเทอร์โบของคุณ และตรวจสอบน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ามีการรักษาความสะอาดในระดับสูง
2. การทำงานของน้ำมันจะดีที่สุดภายในอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมประมาณ 190 ถึง 220 องศาฟาเรนไฮต์
3. ให้เวลาเทอร์โบชาร์จเจอร์สักพักก่อนที่จะดับเครื่องยนต์
Turbo แปลว่าเร็วจริงหรือ?
หลักการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์คือการเหนี่ยวนำแบบบังคับ เทอร์โบจะบังคับให้อากาศอัดเข้าไปในท่อไอดีเพื่อการเผาไหม้ ล้อคอมเพรสเซอร์และล้อกังหันเชื่อมต่อกันด้วยเพลา ดังนั้น การหมุนล้อกังหันจะทำให้ล้อคอมเพรสเซอร์หมุน เทอร์โบชาร์จเจอร์ได้รับการออกแบบให้หมุนด้วยความเร็วมากกว่า 150,000 รอบต่อนาที (RPM) ซึ่งเร็วกว่าที่เครื่องยนต์ส่วนใหญ่สามารถทำได้ใน สรุปได้ว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์จะให้อากาศมากขึ้นเพื่อขยายตัวเมื่อเกิดการเผาไหม้และให้กำลังมากขึ้น