หลังการขาย Benz S410G Turbocharger 14879880015 เครื่องยนต์ OM457LA-E4, 315kW

  • รายการ:ใหม่ Benz S410G Turbocharger
  • หมายเลขชิ้นส่วน:14879880015
  • หมายเลข OE:A0090969299
  • รุ่นเทอร์โบ:S410G
  • เครื่องยนต์:OM457LA-E4, 315kW
  • เชื้อเพลิง:ดีเซล
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    ข้อมูลเพิ่มเติม

    คำอธิบายผลิตภัณฑ์

    ลูกค้าบางคนอาจมีคำถามที่ทำเมอร์เซเดสใช้เทอร์โบหรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์?

    Kompressor เป็นสิ่งที่ Mercedes ติดป้ายเครื่องยนต์ซุปเปอร์ชาร์จของพวกเขาไม่ใช่เทอร์โบชาร์จ ทั้งสองถูกบังคับให้เหนี่ยวนำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ

    เทอร์โบชาร์จเจอร์ขับเคลื่อนด้วยแรงดันไอเสีย“ Kompressor” หรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์ถูกขับเคลื่อนโดยเพลาข้อเหวี่ยง Kompresser เป็นชื่อแบรนด์เมอร์เซเดสสำหรับเทอร์โบ

    ผลิตภัณฑ์ร้อน14879880015, 1487-988-0015เป็นS410 Turbochargerใช้กับเมอร์เซเดส- หมายเลขชิ้นส่วน Chra คือ56417100001หากคุณต้องการเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือเทอร์โบบางส่วนของพวกเขาโปรดแจ้งให้เราทราบ

    โปรดใช้ข้อมูลด้านล่างเพื่อตรวจสอบว่าชิ้นส่วนในรายการพอดีกับยานพาหนะของคุณหรือไม่

    เราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยคุณเลือกเทอร์โบชาร์จเจอร์ทดแทนที่เหมาะสมและมีตัวเลือกมากมายที่เหมาะสม  

    หมายเลขชิ้นส่วน Syuan SY01-1022-10
    หมายเลขชิ้นส่วน 14879880015
    OE ไม่ A0090969299
    รุ่นเทอร์โบ S410G
    รุ่นเครื่องยนต์ OM457LA-E4, 315kW
    แอปพลิเคชัน Benz Truck, Bus พร้อมเครื่องยนต์ OM457LA-E4, 315kW
    เชื้อเพลิง ดีเซล
    สภาพผลิตภัณฑ์ ใหม่

     

     

    ทำไมต้องเลือกเรา?

    เทอร์โบชาร์จเจอร์แต่ละตัวถูกสร้างขึ้นตามข้อกำหนดที่เข้มงวด ผลิตด้วยส่วนประกอบใหม่ 100%

    ทีม R&D ที่แข็งแกร่งให้การสนับสนุนอย่างมืออาชีพเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการทำงานกับเครื่องยนต์ของคุณ

    เทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายที่หลากหลายสำหรับ Caterpillar, Komatsu, Cummins และอื่น ๆ พร้อมที่จะจัดส่ง

    แพ็คเกจ Shou Yuan หรือการบรรจุที่เป็นกลาง

    การรับรอง: ISO9001 & IATF16949


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • ฉันจะทำให้เทอร์โบได้นานขึ้นได้อย่างไร?
    1. การจัดหาน้ำมันเครื่องเทอร์โบของคุณและตรวจสอบน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าได้รับการดูแลรักษาความสะอาดในระดับสูง
    2. ฟังก์ชั่นน้ำมันดีที่สุดภายในอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมประมาณ 190 ถึง 220 องศาฟาเรนไฮต์
    3. ให้เทอร์โบชาร์จเจอร์สักครู่เพื่อทำให้เย็นลงก่อนที่จะปิดเครื่องยนต์

    เทอร์โบหมายถึงเร็วหรือไม่?
    หลักการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์ถูกบังคับให้เหนี่ยวนำ เทอร์โบบังคับให้อากาศอัดเข้าสู่การเผาไหม้เพื่อการเผาไหม้ ล้อคอมเพรสเซอร์และล้อกังหันเชื่อมต่อกับเพลาเพื่อให้หมุนล้อกังหันจะเปลี่ยนล้อคอมเพรสเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ถูกออกแบบมาเพื่อหมุนผ่านการหมุน 150,000 ต่อนาที (รอบต่อนาที) ซึ่งเร็วกว่าเครื่องยนต์ส่วนใหญ่สามารถสรุปได้

    ส่งข้อความถึงเรา:

    เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งให้เรา

    ส่งข้อความถึงเรา: