หลังการขาย Benz S410G เทอร์โบ 14879880015 เครื่องยนต์ OM457LA-E4, 315kW

รายการ:เทอร์โบชาร์จเจอร์เบนซ์ S410G ใหม่

ส่วนจำนวน:14879880015

หมายเลข OE:A0090969299

รุ่นเทอร์โบ:S410G

เครื่องยนต์:OM457LA-E4, 315kW

เชื้อเพลิง:ดีเซล

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

ข้อมูลเพิ่มเติม

รายละเอียดสินค้า

ลูกค้าบางท่านอาจจะมีคำถามว่าเมอร์เซเดสใช้เทอร์โบหรือซุปเปอร์ชาร์จเจอร์?

Kompressor คือสิ่งที่ Mercedes ติดป้ายกำกับเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จ ไม่ใช่เทอร์โบชาร์จทั้งสองถูกบังคับให้เหนี่ยวนำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ

เทอร์โบชาร์จเจอร์ใช้พลังงานจากแรงดันไอเสีย ส่วน "คอมเพรสเซอร์" หรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์ใช้พลังงานจากเพลาข้อเหวี่ยงKompresser เป็นชื่อแบรนด์ Mercedes ของ Turbo

สินค้ามาแรง14879880015, 1487-988-0015เป็นเทอร์โบชาร์จเจอร์ S410ใช้บนเมอร์เซเดส-หมายเลขชิ้นส่วน CHRA คือ56417100001,หากคุณต้องการเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือชิ้นส่วนเทอร์โบโปรดแจ้งให้เราทราบ

โปรดใช้ข้อมูลด้านล่างเพื่อพิจารณาว่าชิ้นส่วนในรายการเหมาะสมกับรถของคุณหรือไม่

เราพร้อมช่วยคุณเลือกเทอร์โบชาร์จเจอร์ทดแทนที่เหมาะสมและมีตัวเลือกมากมายที่ปรับให้เหมาะสม

SYUAN หมายเลขชิ้นส่วน				SY01-1022-10
หมายเลขชิ้นส่วน				14879880015
หมายเลข OE				A0090969299
รุ่นเทอร์โบ				S410G
รุ่นเครื่องยนต์				OM457LA-E4, 315kW
แอปพลิเคชัน				รถบรรทุกเบนซ์ รถบัส พร้อมเครื่องยนต์ OM457LA-E4, 315kW
เชื้อเพลิง				ดีเซล
สภาพสินค้า				ใหม่

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?

เทอร์โบชาร์จเจอร์แต่ละตัวถูกสร้างขึ้นตามข้อกำหนดที่เข้มงวดผลิตด้วยส่วนประกอบใหม่ 100%

ทีม R&D ที่แข็งแกร่งให้การสนับสนุนอย่างมืออาชีพเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ตรงกับเครื่องยนต์ของคุณ

มีเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายที่หลากหลายสำหรับ Caterpillar, Komatsu, Cummins และอื่นๆ พร้อมจัดส่ง

แพคเกจ SHOU YUAN หรือบรรจุเป็นกลาง

การรับรอง: ISO9001 และ IATF16949

ก่อนหน้า: Caterpillar Turbo หลังการขายสำหรับเครื่องยนต์ 4N6859 3304T Earth Moving

ต่อไป: Fit Caterpillar รถบรรทุกรถแทรกเตอร์ GTA50 194-7923 716481-5002S 0R7855 Turbo พร้อมเครื่องยนต์ 3456E

ฉันจะทำให้เทอร์โบของฉันมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นได้อย่างไร?
1. จัดหาน้ำมันเครื่องใหม่ให้กับเทอร์โบของคุณ และตรวจสอบน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ามีการรักษาความสะอาดในระดับสูง
2. ฟังก์ชั่นน้ำมันจะดีที่สุดภายในอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมประมาณ 190 ถึง 220 องศาฟาเรนไฮต์
3. ให้เวลาเทอร์โบชาร์จเจอร์สักพักก่อนที่จะดับเครื่องยนต์

Turbo แปลว่าเร็วจริงหรือ?
หลักการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์คือการเหนี่ยวนำแบบบังคับเทอร์โบจะบังคับให้อากาศอัดเข้าไปในท่อไอดีเพื่อการเผาไหม้ล้อคอมเพรสเซอร์และล้อกังหันเชื่อมต่อกันด้วยเพลา ดังนั้น การหมุนล้อกังหันจะทำให้ล้อคอมเพรสเซอร์หมุน เทอร์โบชาร์จเจอร์ได้รับการออกแบบให้หมุนด้วยความเร็วมากกว่า 150,000 รอบต่อนาที (RPM) ซึ่งเร็วกว่าที่เครื่องยนต์ส่วนใหญ่สามารถทำได้ใน สรุปได้ว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์จะให้อากาศมากขึ้นเพื่อขยายตัวเมื่อเกิดการเผาไหม้และให้กำลังมากขึ้น