หลังการขาย Cummins HE351W เทอร์โบ 4043980 เครื่องยนต์ 61SBE, ISDE6

รายการ:ใหม่คัมมินส์ HE351W เทอร์โบชาร์จเจอร์

ส่วนจำนวน:4043980

หมายเลข OE:4955908

รุ่นเทอร์โบ:HE351W

เครื่องยนต์:ISDE6, 61SBE

เชื้อเพลิง:ดีเซล

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

ข้อมูลเพิ่มเติม

รายละเอียดสินค้า

SHOU YUAN เป็นบริษัทที่เชื่อถือได้ที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายเป็นเวลา 20 ปี

เรามีความมั่นใจอย่างสูงในผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงของเรา ซึ่งเป็นผลลัพธ์จากความร่วมมือหลายแผนก

ในส่วนของไลน์การผลิตเราใช้เครื่องมือเครื่องจักรระดับมืออาชีพและมีคลังสินค้าขนาดใหญ่ที่รวมสินค้าไว้หลากหลาย เช่น ตลาดหลังการขายเทอร์โบชาร์จเจอร์คัมมินส์-ดังนั้นคุณจึงสามารถเลือกสินค้าที่ต้องการได้ตลอดเวลา

ล่าสุดเรามีบ้างแล้วเทอร์โบชาร์จเจอร์ 4043980 HE351Wมีสินค้า.ดังนั้นโปรดติดต่อเราหากคุณต้องการ

พวกเขาจะจัดส่งถึงคุณโดยเร็วที่สุด

อีกทั้งความต้องการใดๆเทอร์โบระบายความร้อนด้วยน้ำโปรดแจ้งให้เราทราบ มีเทอร์โบระบายความร้อนด้วยน้ำหลายประเภท

SYUAN หมายเลขชิ้นส่วน				SY01-1026-02
หมายเลขชิ้นส่วน				4043980
หมายเลข OE				4955908
รุ่นเทอร์โบ				HE351W
รุ่นเครื่องยนต์				ISDE6, 61SBE
แอปพลิเคชัน				รถบรรทุกคัมมินส์พร้อมเครื่องยนต์ ISDE6, 61SBE
เชื้อเพลิง				ดีเซล
สภาพสินค้า				ใหม่

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?

เทอร์โบชาร์จเจอร์แต่ละตัวถูกสร้างขึ้นตามข้อกำหนดที่เข้มงวดผลิตด้วยส่วนประกอบใหม่ 100%

ทีม R&D ที่แข็งแกร่งให้การสนับสนุนอย่างมืออาชีพเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ตรงกับเครื่องยนต์ของคุณ

มีเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายมากมายสำหรับ Caterpillar, Komatsu, Cummins และอื่นๆ พร้อมจัดส่ง

แพคเกจ SHOU YUAN หรือบรรจุเป็นกลาง

การรับรอง: ISO9001 และ IATF16949

ก่อนหน้า: Cummins 3960454 HX35W เทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขาย

ต่อไป: หลังการขาย Kubota TD04HL-13GK 49189-00910 49189-00900 49189-00911 49189-00912 เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับ V3800DI-TE เครื่องยนต์

ฉันจะทำให้เทอร์โบของฉันมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นได้อย่างไร?
1. จัดหาน้ำมันเครื่องใหม่ให้กับเทอร์โบของคุณ และตรวจสอบน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ามีการรักษาความสะอาดในระดับสูง
2. ฟังก์ชั่นน้ำมันจะดีที่สุดภายในอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมประมาณ 190 ถึง 220 องศาฟาเรนไฮต์
3. ให้เวลาเทอร์โบชาร์จเจอร์สักพักก่อนที่จะดับเครื่องยนต์

Turbo แปลว่าเร็วจริงหรือ?
หลักการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์คือการเหนี่ยวนำแบบบังคับเทอร์โบจะบังคับให้อากาศอัดเข้าไปในท่อไอดีเพื่อการเผาไหม้ล้อคอมเพรสเซอร์และล้อกังหันเชื่อมต่อกันด้วยเพลา ดังนั้น การหมุนล้อกังหันจะทำให้ล้อคอมเพรสเซอร์หมุน เทอร์โบชาร์จเจอร์ได้รับการออกแบบให้หมุนด้วยความเร็วมากกว่า 150,000 รอบต่อนาที (RPM) ซึ่งเร็วกว่าที่เครื่องยนต์ส่วนใหญ่สามารถทำได้ใน สรุปได้ว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์จะให้อากาศมากขึ้นเพื่อขยายตัวเมื่อเกิดการเผาไหม้และให้กำลังมากขึ้น