หลังการขาย Komatsu HX35 Turbocharger 3595157 เครื่องยนต์ 6BTAA

  • รายการ:ใหม่ Komatsu HX35 Turbocharger
  • หมายเลขชิ้นส่วน:4038475, 3595157
  • หมายเลข OE:4089711, 6738828220, 6738-81-8091
  • รุ่นเทอร์โบ:HX35
  • เครื่องยนต์:6BTAA
  • เชื้อเพลิง:ดีเซล
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    ข้อมูลเพิ่มเติม

    คำอธิบายผลิตภัณฑ์

    คุณกำลังมองหาเทอร์โบชาร์จเจอร์คุณภาพสูงสำหรับยานพาหนะของคุณหรือไม่?

    Shou Yuan เป็นมืออาชีพผลิตจีนพิเศษในการขายหลังการขายชิ้นส่วน Komatsuเป็นเวลา 20 ปี

    ปัจจุบัน Komatsu เป็นผู้ผลิตอุปกรณ์ก่อสร้างและอุปกรณ์ทำเหมืองรายใหญ่เป็นอันดับสองของโลกหลังจาก Caterpillar

    อย่างไรก็ตามในเอเชีย Komatsu มีส่วนแบ่งที่ใหญ่กว่า Caterpillar มีการดำเนินงานด้านการผลิตในญี่ปุ่นเอเชียอเมริกาและยุโรป

    3595157 HX35W Turbochargerใช้สำหรับเครื่องยนต์ Komatsu นอกจากนี้โปรดตรวจสอบที่นี่หากคุณต้องการTurbo Komatsu PC200-8.

    หมายเลขชิ้นส่วน Syuan SY01-1013-03
    หมายเลขชิ้นส่วน 4038475, 3595157
    OE ไม่ 4089711, 6738828220, 6738-81-8091
    รุ่นเทอร์โบ HX35
    รุ่นเครื่องยนต์ 6BTAA
    แอปพลิเคชัน Cummins, Komatsu Wheeled Loader, Generator, Excavator พร้อมเครื่องยนต์ 6BTAA
    เชื้อเพลิง ดีเซล
    สภาพผลิตภัณฑ์ ใหม่

    ทำไมต้องเลือกเรา?

    เทอร์โบชาร์จเจอร์แต่ละชิ้นผลิตด้วยส่วนประกอบใหม่ 100%

    ทีม R&D ที่แข็งแกร่งให้การสนับสนุนอย่างมืออาชีพเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการทำงานกับเครื่องยนต์ของคุณ

    เทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายที่หลากหลายสำหรับ Caterpillar, Komatsu, Cummins และอื่น ๆ พร้อมที่จะจัดส่ง

    แพ็คเกจ Shou Yuan หรือการบรรจุที่เป็นกลาง

    การรับรอง: ISO9001 & IATF16949


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • ฉันจะทำให้เทอร์โบได้นานขึ้นได้อย่างไร?
    1. การจัดหาน้ำมันเครื่องเทอร์โบของคุณและตรวจสอบน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าได้รับการดูแลรักษาความสะอาดในระดับสูง
    2. ฟังก์ชั่นน้ำมันดีที่สุดภายในอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมประมาณ 190 ถึง 220 องศาฟาเรนไฮต์
    3. ให้เทอร์โบชาร์จเจอร์สักครู่เพื่อทำให้เย็นลงก่อนที่จะปิดเครื่องยนต์

    เทอร์โบหมายถึงเร็วหรือไม่?
    หลักการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์ถูกบังคับให้เหนี่ยวนำ เทอร์โบบังคับให้อากาศอัดเข้าสู่การเผาไหม้เพื่อการเผาไหม้ ล้อคอมเพรสเซอร์และล้อกังหันเชื่อมต่อกับเพลาเพื่อให้หมุนล้อกังหันจะเปลี่ยนล้อคอมเพรสเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ถูกออกแบบมาเพื่อหมุนผ่านการหมุน 150,000 ต่อนาที (รอบต่อนาที) ซึ่งเร็วกว่าเครื่องยนต์ส่วนใหญ่สามารถสรุปได้

    ส่งข้อความถึงเรา:

    เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งให้เรา

    ส่งข้อความถึงเรา: