-
คุณควรเปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์บ่อยแค่ไหน?
วัตถุประสงค์ของเทอร์โบชาร์จเจอร์คือการบีบอัดอากาศมากขึ้นบรรจุโมเลกุลออกซิเจนเข้าด้วยกันอย่างใกล้ชิดและเพิ่มเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์มากขึ้น เป็นผลให้มันให้ยานพาหนะและแรงบิดมากขึ้น อย่างไรก็ตามเมื่อเทอร์โบชาร์จเจอร์ของคุณเริ่มแสดงสัญญาณของการสึกหรอและขาดประสิทธิภาพก็ถึงเวลาที่ต้องพิจารณา ...อ่านเพิ่มเติม -
จะมั่นใจได้ว่าจะเปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ประสบความสำเร็จได้อย่างไร?
1. ตรวจสอบความสมบูรณ์ของระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์รวมถึงปั๊มน้ำมันน้ำมันหล่อลื่นและเครื่องยนต์ทั้งหมดและตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่องและท่อทั้งหมดมีความชัดเจนเพื่อให้สามารถสร้างและรักษาการไหลและแรงดันน้ำมันหล่อลื่นที่จำเป็น 2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทางเข้าน้ำมันหล่อลื่น ...อ่านเพิ่มเติม -
เทอร์โบชาร์จเจอร์ประเภทต่าง ๆ
เทอร์โบชาร์จเจอร์มีการออกแบบหลักหกแบบแต่ละครั้งมีข้อได้เปรียบและข้อเสียที่เป็นเอกลักษณ์ Turbo เดี่ยว - การกำหนดค่านี้มักพบในเครื่องยนต์อินไลน์เนื่องจากการวางตำแหน่งของพอร์ตไอเสียในด้านเดียว มันสามารถจับคู่หรือเกินความสามารถในการเพิ่มของการตั้งค่าคู่เทอร์โบแม้ว่าจะอยู่ที่ ...อ่านเพิ่มเติม -
ทำไมเทอร์โบชาร์จเจอร์จึงมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อย ๆ ?
การผลิตเทอร์โบชาร์จเจอร์มีความต้องการมากขึ้นเรื่อย ๆ ซึ่งเกี่ยวข้องกับแนวโน้มทั่วไปของการประหยัดพลังงานและการลดการปล่อยก๊าซในรถยนต์: การกระจัดของเครื่องยนต์สันดาปภายในจำนวนมากลดลง แต่การบีบอัดของเทอร์โบชาร์จเจอร์สามารถรักษาประสิทธิภาพได้อ่านเพิ่มเติม -
ประวัติความเป็นมาของเทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์
การเกิดขึ้นของเทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์มีประวัติมากกว่า 100 ปีในขณะที่เทอร์โบชาร์จกลไกเชิงกลนั้นก่อนหน้านี้ เทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์เชิงกลในช่วงต้นส่วนใหญ่ใช้สำหรับการระบายอากาศของเหมืองและการบริโภคหม้อไอน้ำอุตสาหกรรม เทอร์โบชาร์จเป็นเทคโนโลยีที่ใช้ในเครื่องบินในช่วงโลก ...อ่านเพิ่มเติม -
อะไรคือความแตกต่างของตัวเรือนแบริ่งที่ระบายความร้อนด้วยน้ำและระบายความร้อนด้วยอากาศ?
ตัวเรือนแบริ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญในเครื่องจักรให้การสนับสนุนและการป้องกันแบริ่งเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพ หนึ่งในข้อควรพิจารณาที่สำคัญเมื่อออกแบบที่อยู่อาศัยแบริ่งคือวิธีการควบคุมอุณหภูมิการทำงาน ความร้อนที่มากเกินไปอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของแบริ่งและ ...อ่านเพิ่มเติม -
ขนาดของล้อคอมเพรสเซอร์มีผลกระทบอะไรกับพฤติกรรมของเทอร์โบ?
ขนาดของล้อคอมเพรสเซอร์นั้นแตกต่างกันเพื่อหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องของเทอร์โบหนึ่งในความล่าช้า ความล่าช้าของเทอร์โบนั้นได้รับแรงบันดาลใจจากปริมาณมวลที่หมุนและช่วงเวลาของความเฉื่อยที่สร้างขึ้นขึ้นอยู่กับขนาดและรูปร่างของมันขนาดของล้อคอมเพรสเซอร์ที่เล็กลงและน้อยกว่า ...อ่านเพิ่มเติม -
จะกำหนดความผิดปกติของเทอร์โบชาร์จเจอร์ได้อย่างไร?
Shanghai Shouyuan ซึ่งเป็นผู้ผลิตมืออาชีพในเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายและชิ้นส่วนเทอร์โบเช่นตลับหมึก, ชุดซ่อม, ที่อยู่อาศัยกังหัน, ล้อคอมเพรสเซอร์ ... เราจัดหาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพดีราคาและบริการลูกค้า หากคุณกำลังมองหาซัพพลายเออร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ S ...อ่านเพิ่มเติม -
ประวัติความเป็นมาของเทอร์โบชาร์จเจอร์
ประวัติความเป็นมาของเทอร์โบชาร์จเจอร์ย้อนกลับไปในยุคแรก ๆ ของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 วิศวกรอย่าง Gottlieb Daimler และ Rudolf Diesel สำรวจแนวคิดของการบีบอัดอากาศไอดีเพื่อเพิ่มพลังงานเครื่องยนต์และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง อย่างไรก็ตามมันไม่ได้จนกว่า 19 ...อ่านเพิ่มเติม -
คำแนะนำการติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์
Shou Yuan มีเทอร์โบชาร์จเจอร์เครื่องยนต์ทดแทนยานยนต์มากกว่า 15,000 เครื่องของ Cummins, Caterpillar, Komatsu สำหรับรถยนต์รถบรรทุกและการใช้งานหนักอื่น ๆ ผลิตภัณฑ์รวมถึงเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่สมบูรณ์, ตลับหมึกเทอร์โบ, ตัวเรือนแบริ่ง, ใบพัด Assy, เพลา, แผ่นหลัง, แผ่นซีล, ล้อคอมเพรสเซอร์, แหวนหัวฉีด, ...อ่านเพิ่มเติม -
ทำไมคุณถึงบอกว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์เป็น“ ประณีต”?
เทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นคอมเพรสเซอร์อากาศที่บีบอัดอากาศผ่านความร่วมมือระหว่างชิ้นส่วน (ตลับหมึกที่อยู่อาศัยคอมเพรสเซอร์ที่อยู่อาศัยกังหัน ... ) เพื่อเพิ่มปริมาณอากาศ มันใช้โมเมนตัมเฉื่อยของก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์เพื่อขับกังหันในกังหัน C ...อ่านเพิ่มเติม -
อะไรคือความแตกต่างระหว่างเทอร์โบชาร์จเจอร์และซุปเปอร์ชาร์จเจอร์？
Supercharger เป็นปั๊มอากาศที่หมุนโดยการขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ผ่านสายพานหรือโซ่ที่เชื่อมโยงกับเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ แม้ว่ามันจะใช้พลังงานบางส่วน แต่โดยปกติแล้วซูเปอร์ชาร์จเจอร์จะหมุนด้วยความเร็วที่เป็นสัดส่วนกับความเร็วของเครื่องยนต์ ดังนั้นเอาต์พุตความดันเพิ่มเติม ...อ่านเพิ่มเติม