-
บันทึกการศึกษาตัวเรือนกังหันเทอร์โบ
การปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สันดาปภายในส่งผลให้อุณหภูมิของก๊าซไอเสียลดลงการลดขีดจำกัดการปล่อยไอเสียให้เข้มงวดขึ้นพร้อมกันนั้นจำเป็นต้องใช้วิธีการควบคุมการปล่อยไอเสียที่ซับซ้อนมากขึ้น รวมถึงหลังการบำบัดที่มีประสิทธิภาพต่ำมากอ่านเพิ่มเติม -
ข้อมูลบางอย่างเกี่ยวกับเทอร์โบชาร์จเจอร์
การคายประจุเทอร์โบเป็นแนวทางใหม่ที่สามารถใช้ประโยชน์จากพลังงานที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ดีขึ้นโดยกังหันที่ติดตั้งอยู่ในการไหลของไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายในการนำพลังงานพัลส์ดาวน์กลับคืนมาโดยการแยกพลังงานพัลส์การกระจัดช่วยให้การคายประจุของระบบไอเสียลดปัญหาเครื่องยนต์เสีย...อ่านเพิ่มเติม -
การศึกษาบันทึกของเทอร์โบชาร์จเจอร์ VGT
แผนที่คอมเพรสเซอร์ทั้งหมดได้รับการประเมินโดยใช้เกณฑ์ที่ได้รับในระหว่างการวิเคราะห์ความต้องการแสดงให้เห็นว่าไม่มีดิฟฟิวเซอร์แบบใบพัดซึ่งจะเพิ่มประสิทธิภาพคอมเพรสเซอร์ในช่วงการขับขี่หลัก ในขณะที่ยังคงรักษาเสถียรภาพและประสิทธิภาพของไฟกระชากพื้นฐานที่ระดับเครื่องยนต์พิกัด...อ่านเพิ่มเติม -
บันทึกการศึกษาอุตสาหกรรมเทอร์โบชาร์จเจอร์
บันทึกการศึกษาของอุตสาหกรรมเทอร์โบชาร์จเจอร์ มีการนำเสนอการวัดการสั่นสะเทือนของโรเตอร์ของโรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ของยานยนต์ และอธิบายผลกระทบไดนามิกที่เกิดขึ้นโหมดธรรมชาติที่น่าตื่นเต้นหลักของระบบโรเตอร์/แบริ่งคือโหมดไปข้างหน้าแบบกรวยไจโรสโคปิก และโหมดไปข้างหน้าแบบแปลนไจโรสโคปิก...อ่านเพิ่มเติม -
บันทึกการศึกษาทฤษฎีเทอร์โบชาร์จเจอร์
แผนที่ใหม่มีพื้นฐานมาจากการใช้พารามิเตอร์แบบอนุรักษ์นิยมเป็นกำลังของเทอร์โบชาร์จเจอร์และการไหลของมวลกังหัน เพื่ออธิบายประสิทธิภาพของกังหันในตำแหน่ง VGT ทั้งหมดเส้นโค้งที่ได้รับนั้นพอดีกับพหุนามกำลังสองอย่างแม่นยำและเทคนิคการประมาณค่าอย่างง่ายจะให้ผลลัพธ์ที่เชื่อถือได้ดาวน์ซิซิ...อ่านเพิ่มเติม -
บันทึกการศึกษาของเทอร์โบชาร์จเจอร์
เป้าหมายหลักในโลกคือการปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่ต้องเสียสละเกณฑ์ประสิทธิภาพอื่นๆในขั้นตอนแรก การศึกษาพารามิเตอร์ของตัวกระจายแสงแบบ Vaned แสดงให้เห็นว่าการปรับปรุงประสิทธิภาพในพื้นที่ปฏิบัติการที่เกี่ยวข้องนั้นเป็นไปได้โดยต้องเสียค่าใช้จ่ายในการลดความกว้างของแผนที่สรุป...อ่านเพิ่มเติม -
เอกสารการศึกษาเกี่ยวกับตัวเรือนคอมเพรสเซอร์
ภาวะโลกร้อนและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเป็นเรื่องที่น่ากังวลอย่างยิ่งเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเหล่านี้ มีแนวโน้มทั่วโลกที่มีต่อแหล่งพลังงานที่สะอาดขึ้นมีคอมเพรสเซอร์สองตัวที่มีข้อต่อที่แตกต่างกันสองแบบ ข้อต่อแรกกับกังหันแก๊ส และข้อต่อที่สองกับมอเตอร์ไฟฟ้า ข้อต่อแก๊ส ...อ่านเพิ่มเติม -
บันทึกการศึกษาอุตสาหกรรมของล้อกังหัน
เนื่องจากความต้องการประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีเซลเพิ่มมากขึ้น เทอร์โบชาร์จเจอร์จึงต้องเผชิญกับอุณหภูมิที่สูงขึ้นผลที่ตามมาคือ ความเร็วของโรเตอร์และการไล่ระดับอุณหภูมิในการทำงานชั่วคราวจะรุนแรงมากขึ้น ดังนั้น ความเครียดจากความร้อนและแรงเหวี่ยงจึงเพิ่มขึ้นเพื่อตรวจสอบ...อ่านเพิ่มเติม -
บันทึกการศึกษาบางส่วนจากอุตสาหกรรม
การใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์ในเครื่องยนต์สันดาปมีความสำคัญมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาในภาครถยนต์นั่งส่วนบุคคล เครื่องยนต์ดีเซลเกือบทั้งหมดและเครื่องยนต์เบนซินจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ มีการติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ล้อคอมเพรสเซอร์บนเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียในรถยนต์และรถบรรทุก...อ่านเพิ่มเติม -
การพัฒนาใหม่เกี่ยวกับเทอร์โบชาร์จเจอร์
สังคมโลกให้ความสนใจเพิ่มมากขึ้นในประเด็นเรื่องการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมนอกจากนี้ ภายในปี 2030 การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในสหภาพยุโรปจะลดลงเกือบหนึ่งในสามเมื่อเทียบกับปี 2019 ยานพาหนะมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาสังคมในแต่ละวัน วิธีควบคุม T...อ่านเพิ่มเติม -
เทอร์โบชาร์จเจอร์ปรับให้เข้ากับความต้องการด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอย่างไร
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าคุณภาพอากาศและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเป็นปัจจัยขับเคลื่อนสำคัญของโลกวิธีปรับปรุงไดนามิกของระบบส่งกำลังในขณะที่บรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และการปล่อยก๊าซในอนาคตยังคงเป็นความท้าทาย และจะต้องมีการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานและเทคโนโลยีขั้นสูงขึ้นอยู่กับบาง p...อ่านเพิ่มเติม -
บันทึกการศึกษาทางทฤษฎีบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับเทอร์โบชาร์จเจอร์: หมายเหตุข้อหนึ่ง
ประการแรก การจำลองการไหลของอากาศผ่านคอมเพรสเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ดังที่เราทราบกันดีว่าคอมเพรสเซอร์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการปรับปรุงสมรรถนะและลดการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลกฎระเบียบด้านการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เข้มงวดมากขึ้นและการหมุนเวียนก๊าซไอเสียจำนวนมาก ...อ่านเพิ่มเติม