เปลี่ยนชุดซ่อมเทอร์โบหลังการขาย SYUAN

อะไรทำให้ล้อคอมเพรสเซอร์เสียหาย?

นอกจากนี้ ขนาดและรูปร่างแนวรัศมีของตัวเรือนกังหันยังส่งผลต่อคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพของเทอร์โบชาร์จเจอร์อีกด้วย ขนาดของตัวเรือนกังหันคือพื้นที่หน้าตัดทางเข้าหารด้วยรัศมีจากเส้นกึ่งกลางเทอร์โบถึงจุดศูนย์กลางของพื้นที่นั้น ซึ่งถูกทำเครื่องหมายเป็นตัวเลขตามด้วย A/R … ตัวเลข A/R ที่สูงกว่าจะมีพื้นที่มากขึ้นเพื่อให้ก๊าซผ่านล้อกังหันได้ เทอร์โบชาร์จเจอร์ตัวเดียวสามารถติดตั้งเข้ากับตัวเลือกตัวเรือนเทอร์ไบน์ได้หลายแบบ ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเอาต์พุตเทอร์โบ

ตัวเหนี่ยวนำคอมเพรสเซอร์คืออะไร?

ตัวเหนี่ยวนำและตัว Exducer เป็นสองส่วนสำคัญของคอมเพรสเซอร์ ตัวเหนี่ยวนำ (หรือที่เรียกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางรอง) เป็นส่วนหนึ่งของล้อที่จะ "กัด" อากาศโดยรอบก่อน ในทางกลับกัน ตัวขับออก (หรือที่เรียกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางหลัก) เป็นส่วนหนึ่งของล้อที่ "ยิง" อากาศ ตัวเหนี่ยวนำและตัวส่งส่วนสำคัญสองส่วนยังเป็นพารามิเตอร์ที่จำเป็นในการยืนยันคอมเพรสเซอร์โคโมเพรสเซอร์ที่ถูกต้อง