การเปลี่ยนชุดซ่อมแซม Turbo Turbo หลังการขายของ Syuan

ซ่อมแซมชุดสำหรับการเปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์

  • ยี่ห้อ:Syuan
  • หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ:OR7430,305-2681,709265-0005,1755208
  • ส่วนประกอบ:ชุดซ่อมมาตรฐาน-รวมส่วนประกอบพื้นฐาน;
  • ส่วนประกอบ:ชุดซ่อมพรีเมี่ยมรวมส่วนประกอบชิ้นส่วนที่จำเป็นมากขึ้นตามความต้องการของลูกค้า
  • เงื่อนไข:ใหม่
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    ข้อมูลเพิ่มเติม

    คำอธิบายผลิตภัณฑ์

    โดยปกติแล้วชุดซ่อมมาตรฐานรวมถึงแหวนลูกสูบ, แบริ่งแทง, fling fluster, เครื่องซักผ้าแรงขับ, แบริ่งวารสารและปลอกคอแรงขับ

    ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมีความแม่นยำที่ผลิตและวัสดุจะถูกจับคู่กับข้อกำหนด OEM ดั้งเดิมเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้

    ไม่เพียง แต่เทอร์โบชาร์จเจอร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงชิ้นส่วนเทอร์โบคุณภาพสูงของผลิตภัณฑ์ทั้งหมดเป็นแนวทางของเรา ดังนั้นโปรดติดต่อเราแม้คุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับความต้องการผลิตภัณฑ์ของคุณ เพราะเราจะให้การสนับสนุนอย่างมืออาชีพสำหรับคุณเพื่อค้นหาการทดแทนที่ถูกต้อง

    ทำไมต้องเลือกเรา?

    เราผลิตชิ้นส่วนเทอร์โบชาร์จเจอร์คาร์ทริดจ์และเทอร์โบชาร์จเจอร์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถบรรทุกและการใช้งานหนักอื่น ๆ

    เทอร์โบชาร์จเจอร์แต่ละตัวถูกสร้างขึ้นตามข้อกำหนด OEM ที่เข้มงวด ผลิตด้วยส่วนประกอบใหม่ 100%

    ทีม R&D ที่แข็งแกร่งให้การสนับสนุนอย่างมืออาชีพเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการทำงานกับเครื่องยนต์ของคุณ

    เทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายที่หลากหลายสำหรับ Caterpillar, Komatsu, Cummins และอื่น ๆ พร้อมที่จะจัดส่ง

    แพ็คเกจ Syuan หรือแพ็คเกจของลูกค้าที่ได้รับอนุญาต

    การรับรอง: ISO9001 & IATF16949


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • อะไรทำให้เกิดความเสียหายต่อล้อคอมเพรสเซอร์?

    นอกจากนี้ขนาดและรูปร่างรัศมีของที่อยู่อาศัยกังหันยังช่วยให้ลักษณะการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์ ขนาดของตัวเรือนกังหันเป็นพื้นที่หน้าตัดทางเข้าหารด้วยรัศมีจากเทอร์โบกึ่งกลางไปจนถึงเซนทรอยด์ของพื้นที่นั้น นี่คือการทำเครื่องหมายเป็นตัวเลขตามด้วย A/R …หมายเลข A/R ที่สูงขึ้นจะมีพื้นที่ขนาดใหญ่ขึ้นสำหรับก๊าซที่จะผ่านล้อกังหัน เทอร์โบชาร์จเจอร์เดียวสามารถติดตั้งในตัวเลือกที่อยู่อาศัยกังหันต่างๆขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของเทอร์โบเอาท์พุท

    ตัวเหนี่ยวนำคอมเพรสเซอร์คืออะไร?

    Inducer และ Exducer เป็นสองส่วนสำคัญของคอมเพรสเซอร์ ตัวเหนี่ยวนำ (หรือเรียกอีกอย่างว่าเส้นผ่านศูนย์กลางรอง) เป็นส่วนหนึ่งของล้อที่ใช้เวลา "กัด" ของอากาศโดยรอบ ในทางกลับกัน Exducer (เรียกอีกอย่างว่าเส้นผ่านศูนย์กลางหลัก) เป็นส่วนหนึ่งของล้อที่ "ยิง" อากาศ ตัวเหนี่ยวนำและ exducer สองส่วนสำคัญเป็นพารามิเตอร์ที่จำเป็นเพื่อยืนยัน comopressor ที่เหมาะสม

    ส่งข้อความถึงเรา:

    เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งให้เรา

    ส่งข้อความถึงเรา: