คำอธิบายผลิตภัณฑ์
เมื่อเปรียบเทียบกับล้อกังหันและล้อคอมเพรสเซอร์องค์ประกอบที่สำคัญบางอย่างของเทอร์โบชาร์จเจอร์แผ่นหลังดูเหมือนจะไม่สำคัญ ในความเป็นจริงแผ่นหลังจะต้องเชื่อถือได้เพื่อป้องกันการแตกในการให้บริการเนื่องจากสภาพแวดล้อมที่รุนแรงในอ่าวเครื่องยนต์เช่นอุณหภูมิสูงซึ่งอาจนำไปสู่รอยแตกหรือความล้มเหลว
เพื่อให้ผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดแก่ลูกค้าของเราเราให้ความสนใจเป็นพิเศษกับแต่ละองค์ประกอบของผลิตภัณฑ์ เพื่อเสริมสร้างคุณภาพของผลิตภัณฑ์ให้ใช้กระบวนการโพสต์การหล่อบนแผ่นหลัง นอกจากนี้มีการเลือกการหล่อคุณภาพสูงเท่านั้นเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีผลิตภัณฑ์ที่แตก ยกเว้นวัสดุหล่อเหล็ก แต่ยังสามารถใช้วัสดุอลูมิเนียมในกระบวนการผลิตของเรา
ทำไมต้องเลือกเรา?
เราผลิตชิ้นส่วนเทอร์โบชาร์จเจอร์คาร์ทริดจ์และเทอร์โบชาร์จเจอร์โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถบรรทุกและการใช้งานหนักอื่น ๆ
เทอร์โบชาร์จเจอร์แต่ละตัวถูกสร้างขึ้นตามข้อกำหนด OEM ที่เข้มงวด ผลิตด้วยส่วนประกอบใหม่ 100%
ทีม R&D ที่แข็งแกร่งให้การสนับสนุนอย่างมืออาชีพเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการทำงานกับเครื่องยนต์ของคุณ
เทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายที่หลากหลายสำหรับ Caterpillar, Komatsu, Cummins และอื่น ๆ พร้อมที่จะจัดส่ง
แพ็คเกจ Syuan หรือแพ็คเกจของลูกค้าที่ได้รับอนุญาต
การรับรอง: ISO9001 & IATF16949
วิธีที่มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพมากที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนประกอบของเทอร์โบที่คุณต้องการคือให้ป้ายชื่อเก่าบนเทอร์โบชาร์จเจอร์เราสามารถเลือกชิ้นส่วนเทอร์โบที่เหมาะสมสำหรับคุณตามหมายเลขชิ้นส่วนนอกจากนี้ขนาดหรือภาพถ่ายของแผ่นหลังนั้นใช้ได้ถ้าคุณไม่พบหมายเลขชิ้นส่วนเก่า เพราะเรามีทีมงานมืออาชีพเพื่อให้การสนับสนุนทางเทคนิคแก่คุณ โปรดมั่นใจได้ว่าความต้องการใด ๆ ที่คุณมีเกี่ยวกับเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือชิ้นส่วนเราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยคุณ!
ฉันควรเปลี่ยนน้ำมันคอมเพรสเซอร์บ่อยแค่ไหน?
ขึ้นอยู่กับการใช้งานคอมเพรสเซอร์อากาศแบบลูกสูบต้องการการเปลี่ยนแปลงน้ำมันใหม่ประมาณ 180 วัน ในแง่ของคอมเพรสเซอร์สกรูโรตารี่จำเป็นต้องใช้น้ำมัน 1,000 ชั่วโมง