หลังการขาย Caterpillar S200AG051 เทอร์โบชาร์จเจอร์ 178475 Engine3126B

  • รายการ:ใหม่ Caterpillar S200AG051 เทอร์โบชาร์จเจอร์
  • ส่วนจำนวน:178475
  • หมายเลข OE:177-0440, 171860, 237-5252, 0R7979, 1784752, 1784755
  • รุ่นเทอร์โบ:S200AG051
  • เครื่องยนต์:325C, 3126B, M325D, 322C
  • เชื้อเพลิง:ดีเซล
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    ข้อมูลเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    ที่หนอนผีเสื้อหลังการขาย178475 เทอร์โบชาร์จเจอร์ 3126เครื่องยนต์เป็นสินค้าร้อน

    บริษัทของเรา SHOU YUAN เชี่ยวชาญในการผลิตเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายและชิ้นส่วนเทอร์โบเป็นเวลา 20 ปี

    เป็นเวลาหลายปีที่เรายึดมั่นในความเชื่อในการจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพดีที่สุดให้กับลูกค้าอย่างต่อเนื่อง

    มีเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายที่หลากหลายในคลังสินค้าของเราไม่เพียงแต่สำหรับรถบรรทุกเท่านั้นแต่ยังรวมถึงอะไหล่เทอร์โบมารีน.

    ล่าสุดมีลูกค้าของเราบางส่วนกำลังมองหาล้อคอมเพรสเซอร์ไทเทเนียม,โปรดแจ้งให้เราทราบหากคุณมีข้อกำหนดเดียวกัน

    เทอร์โบชาร์จเจอร์และส่วนประกอบทั้งหมด รวมถึงชุดเทอร์โบมีจำหน่ายทั้งหมด

    ยานพาหนะจะกลับมาสู่ประสิทธิภาพสูงสุดอีกครั้งด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ทดแทนโดยตรงใหม่ล่าสุด

    SYUAN หมายเลขชิ้นส่วน SY01-1008-01
    หมายเลขชิ้นส่วน 178475
    หมายเลข OE 177-0440, 171860, 237-5252, 0R7979, 1784752, 1784755
    รุ่นเทอร์โบ S200AG051
    รุ่นเครื่องยนต์ 325C, 3126B, M325D, 322C
    แอปพลิเคชัน Caterpillar หลากหลายด้วยเครื่องยนต์ 325C, 3126B, M325D, 322C
    เชื้อเพลิง ดีเซล
    สภาพสินค้า ใหม่

     

     

    ทำไมถึงเลือกพวกเรา?

    เทอร์โบชาร์จเจอร์แต่ละตัวผลิตขึ้นด้วยส่วนประกอบใหม่ 100%

    ทีม R&D ที่แข็งแกร่งให้การสนับสนุนอย่างมืออาชีพเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ตรงกับเครื่องยนต์ของคุณ

    มีเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายให้เลือกมากมายสำหรับ Caterpillar, Komatsu, Cummins, Volvo และอื่น ๆ

    แพคเกจ SHOU YUAN หรือบรรจุเป็นกลาง

    การรับรอง: ISO9001 และ IATF16949


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • ฉันจะทำให้เทอร์โบของฉันมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นได้อย่างไร?
    1. จัดหาน้ำมันเครื่องใหม่ให้กับเทอร์โบของคุณ และตรวจสอบน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ามีการรักษาความสะอาดในระดับสูง
    2. ฟังก์ชั่นน้ำมันจะดีที่สุดภายในอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมประมาณ 190 ถึง 220 องศาฟาเรนไฮต์
    3. ให้เวลาเทอร์โบชาร์จเจอร์สักพักก่อนที่จะดับเครื่องยนต์

    Turbo แปลว่าเร็วจริงหรือ?
    หลักการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์คือการเหนี่ยวนำแบบบังคับเทอร์โบจะบังคับให้อากาศอัดเข้าไปในท่อไอดีเพื่อการเผาไหม้ล้อคอมเพรสเซอร์และล้อกังหันเชื่อมต่อกันด้วยเพลา ดังนั้น การหมุนล้อกังหันจะทำให้ล้อคอมเพรสเซอร์หมุน เทอร์โบชาร์จเจอร์ได้รับการออกแบบให้หมุนด้วยความเร็วมากกว่า 150,000 รอบต่อนาที (RPM) ซึ่งเร็วกว่าที่เครื่องยนต์ส่วนใหญ่สามารถทำได้ใน สรุปได้ว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์จะให้อากาศมากขึ้นเพื่อขยายตัวเมื่อเกิดการเผาไหม้และให้กำลังมากขึ้น

    ส่งข้อความของคุณถึงเรา:

    เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ส่งข้อความของคุณถึงเรา: