Komatsu 3592102 HX30 หลังการขายเทอร์โบชาร์จเจอร์

ต่อไปนี้เป็นคำถามที่พบบ่อยว่า "เทอร์โบใช้เชื้อเพลิงมากขึ้นหรือไม่"โดยทั่วไป เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์จะกลายเป็นหมูเชื้อเพลิงภายใต้การเร่งความเร็วอย่างหนัก เนื่องจากปริมาณอากาศจำนวนมากที่ถูกสูบเข้าไปในกระบอกสูบจะต้องจับคู่กับเชื้อเพลิงปริมาณมากขึ้นการอธิบายอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สูงผิดปกติของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จภายใต้ภาระหนักนำเราไปสู่สาขาวิศวกรรมที่น่าสนใจ

สินค้าที่เราพูดถึงในวันนี้ก็คือโคมัตสุ 3592102, 3804878 HX30 เทอร์โบ-นอกจากเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่สมบูรณ์แล้ว CHRA, ตัวเรือนกังหัน, ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์,ตัวเรือนเทอร์โบระบายความร้อนด้วยน้ำ, ตัวเรือนแบริ่ง, ล้อคอมเพรสเซอร์, ล้อกังหันมีให้เลือกทั้งหมดขาดชิ้นส่วนใดในการประกอบเทอร์โบชาร์จเจอร์โปรดติดต่อเราพนักงานที่ได้รับการฝึกอบรมมาอย่างดีของเราสามารถให้คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญและบริการส่วนบุคคลตามที่คุณคาดหวังได้

เป้าหมายของเราคือการจัดหาผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมในราคาที่เหมาะสมให้กับคุณ