หลังการขาย Volvo HE551 เทอร์โบ 2835376 เครื่องยนต์ VOLVO700

  • รายการ:เทอร์โบชาร์จเจอร์ Benz S1BG ใหม่
  • ส่วนจำนวน:2835376, 4031133, 4042659, 4042660
  • หมายเลข OE:11158202
  • รุ่นเทอร์โบ:HE551
  • เครื่องยนต์:วอลโว่700
  • เชื้อเพลิง:ดีเซล
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    ข้อมูลเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    เป็นที่ยอมรับกันอย่างกว้างขวางว่าเครื่องยนต์ T6 ของ S60 เป็นเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดที่วอลโว่เคยผลิตมาโดยรวมแล้ว V60 มีชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือที่ดี

    รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลในยุคแรกๆ อาจมีปัญหากับการอุดตันของตัวกรองอนุภาคดีเซล แต่ปัญหานี้มักได้รับการแก้ไขด้วยการขับทางไกลที่ดีและดี

    ในส่วนของกำลังของเครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบชาร์จเจอร์ เป็นเรื่องที่หลีกเลี่ยงไม่ได้นอกจากนี้เทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายยังได้รับความนิยมเนื่องจากมีคุณภาพสูงและประหยัด

    หลังการขายเทอร์โบชาร์จเจอร์ของวอลโว่ 2835376โดยมีรายละเอียดดังนี้การใช้งาน: 2005-09 Volvo ต่างๆ, Construction Articulated Hauler A40.

    นอกจากนี้เทอร์โบชาร์จเจอร์ชิ้นส่วนเทอร์โบของวอลโว่,ชิ้นส่วนตลับเทอร์โบชาร์จเจอร์ฯลฯ มีให้ทั้งหมด

    SHOU YUAN มีคุณภาพสูงผู้ผลิตเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายอยู่ที่ประเทศจีน.

    SYUAN หมายเลขชิ้นส่วน SY01-1014-07
    หมายเลขชิ้นส่วน 2835376, 4031133, 4042659, 4042660
    หมายเลข OE 11158202
    รุ่นเทอร์โบ HE551
    รุ่นเครื่องยนต์ วอลโว่700
    แอปพลิเคชัน 2005-09 Volvo หลากหลาย รถลากพ่วงสำหรับงานก่อสร้าง A40
    เชื้อเพลิง ดีเซล
    สภาพสินค้า ใหม่

    ทำไมถึงเลือกพวกเรา?

    เทอร์โบชาร์จเจอร์แต่ละตัวถูกสร้างขึ้นตามข้อกำหนดที่เข้มงวดผลิตด้วยส่วนประกอบใหม่ 100%

    ทีม R&D ที่แข็งแกร่งให้การสนับสนุนอย่างมืออาชีพเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ตรงกับเครื่องยนต์ของคุณ

    มีเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายมากมายสำหรับ Caterpillar, Komatsu, Cummins และอื่นๆ พร้อมจัดส่ง

    แพคเกจ SHOU YUAN หรือบรรจุเป็นกลาง

    การรับรอง: ISO9001 และ IATF16949


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • ฉันจะทำให้เทอร์โบของฉันมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นได้อย่างไร?
    1. จัดหาน้ำมันเครื่องใหม่ให้กับเทอร์โบของคุณ และตรวจสอบน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ามีการรักษาความสะอาดในระดับสูง
    2. ฟังก์ชั่นน้ำมันจะดีที่สุดภายในอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมประมาณ 190 ถึง 220 องศาฟาเรนไฮต์
    3. ให้เวลาเทอร์โบชาร์จเจอร์สักพักก่อนที่จะดับเครื่องยนต์

    Turbo แปลว่าเร็วจริงหรือ?
    หลักการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์คือการเหนี่ยวนำแบบบังคับเทอร์โบจะบังคับให้อากาศอัดเข้าไปในท่อไอดีเพื่อการเผาไหม้ล้อคอมเพรสเซอร์และล้อกังหันเชื่อมต่อกันด้วยเพลา ดังนั้น การหมุนล้อกังหันจะทำให้ล้อคอมเพรสเซอร์หมุน เทอร์โบชาร์จเจอร์ได้รับการออกแบบให้หมุนด้วยความเร็วมากกว่า 150,000 รอบต่อนาที (RPM) ซึ่งเร็วกว่าที่เครื่องยนต์ส่วนใหญ่สามารถทำได้ใน สรุปได้ว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์จะให้อากาศมากขึ้นเพื่อขยายตัวเมื่อเกิดการเผาไหม้และให้กำลังมากขึ้น

    ส่งข้อความของคุณถึงเรา:

    เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา

    ส่งข้อความของคุณถึงเรา: