หลังการขาย Deutz K04 เทอร์โบ 53049880087 เครื่องยนต์ TCD2012L4-2V

รายการ:ใหม่เทอร์โบชาร์จเจอร์ Deutz Volvo K04

ส่วนจำนวน:53049880087

หมายเลข OE:04299166KZ, 04298276KZ, 04297601KZ

รุ่นเทอร์โบ:K04

เครื่องยนต์:TCD2012L4-2V

เชื้อเพลิง:ดีเซล

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

ข้อมูลเพิ่มเติม

รายละเอียดสินค้า

ซื้อชิ้นส่วนการใช้งานหนักหลังการขายคุณภาพสูงที่ SHOU YUAN สำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ของ Deutz,เทอร์โบชาร์จเจอร์ของวอลโว่, ชิ้นส่วนเทอร์โบ Deutz ชิ้นส่วนเทอร์โบของ Volvo-หลากหลายขายเทอร์โบชาร์จเจอร์รถบรรทุก.

นอกจากนี้ ความต้องการแอคทูเอเตอร์ หัวฉีด สตาร์ทเตอร์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ฯลฯ ที่บริษัทของเรามีชิ้นส่วนหลักของเครื่องยนต์

ค้นหารายละเอียดเพิ่มเติมของ53049880087เทอร์โบสำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซล ดังนี้

ยานพาหนะจะกลับมาสู่ประสิทธิภาพสูงสุดอีกครั้งด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ทดแทนโดยตรงใหม่ล่าสุด

โปรดใช้ข้อมูลด้านล่างเพื่อพิจารณาว่าชิ้นส่วนในรายการเหมาะสมกับรถของคุณหรือไม่

เราพร้อมช่วยคุณเลือกเทอร์โบชาร์จเจอร์ทดแทนที่เหมาะสม และมีตัวเลือกมากมายที่ออกแบบมาเพื่ออุปกรณ์ของคุณให้เหมาะสมและรับประกัน

SYUAN หมายเลขชิ้นส่วน				SY01-1018-17
หมายเลขชิ้นส่วน				53049880087
หมายเลข OE				04299166KZ, 04298276KZ, 04297601KZ
รุ่นเทอร์โบ				K04
รุ่นเครื่องยนต์				TCD2012L4-2V
แอปพลิเคชัน				2005-07 Deutz Industrial พร้อมเครื่องยนต์ TCD2012L4-2V 2550- Volvo Industrial พร้อมเครื่องยนต์ TCD2012L4-2V
เชื้อเพลิง				ดีเซล
สภาพสินค้า				ใหม่

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?

เทอร์โบชาร์จเจอร์แต่ละตัวถูกสร้างขึ้นตามข้อกำหนดที่เข้มงวดผลิตด้วยส่วนประกอบใหม่ 100%

ทีม R&D ที่แข็งแกร่งให้การสนับสนุนอย่างมืออาชีพเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ตรงกับเครื่องยนต์ของคุณ

มีเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังการขายมากมายสำหรับ Caterpillar, Komatsu, Cummins และอื่นๆ พร้อมจัดส่ง

แพคเกจ SHOU YUAN หรือบรรจุเป็นกลาง

การรับรอง: ISO9001 และ IATF16949

ก่อนหน้า: Hitachi Turbo หลังการขายสำหรับเครื่องยนต์ 24100-1397A EX300-1

ต่อไป: Caterpillar Earth Moving S4DS Turbo 196543 7C7579 313658 เทอร์โบชาร์จเจอร์พร้อมเครื่องยนต์ CAT3306

ฉันจะทำให้เทอร์โบของฉันมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นได้อย่างไร?
1. จัดหาน้ำมันเครื่องใหม่ให้กับเทอร์โบของคุณ และตรวจสอบน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ามีการรักษาความสะอาดในระดับสูง
2. ฟังก์ชั่นน้ำมันจะดีที่สุดภายในอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมประมาณ 190 ถึง 220 องศาฟาเรนไฮต์
3. ให้เวลาเทอร์โบชาร์จเจอร์สักพักก่อนที่จะดับเครื่องยนต์

Turbo แปลว่าเร็วจริงหรือ?
หลักการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์คือการเหนี่ยวนำแบบบังคับเทอร์โบจะบังคับให้อากาศอัดเข้าไปในท่อไอดีเพื่อการเผาไหม้ล้อคอมเพรสเซอร์และล้อกังหันเชื่อมต่อกันด้วยเพลา ดังนั้น การหมุนล้อกังหันจะทำให้ล้อคอมเพรสเซอร์หมุน เทอร์โบชาร์จเจอร์ได้รับการออกแบบให้หมุนด้วยความเร็วมากกว่า 150,000 รอบต่อนาที (RPM) ซึ่งเร็วกว่าที่เครื่องยนต์ส่วนใหญ่สามารถทำได้ใน สรุปได้ว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์จะให้อากาศมากขึ้นเพื่อขยายตัวเมื่อเกิดการเผาไหม้และให้กำลังมากขึ้น